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二等大管輪◆維修保養與輔機
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104年 - 104-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#143138
> 試題詳解
37.進行船用柴油機曲軸臂距差測量時,應按柴油機甚麼狀態進行?
(A)靜止狀態
(B)正車運轉
(C)倒車運轉
(D)先正車運轉接著再倒車運轉
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37. 進行船用柴油機曲軸臂距差測量時,應按柴油機甚麼狀態進 行? (A) 靜止狀態 (B) 正車運轉 (C) 倒車運轉 (D) 先正車運轉接著 再倒車運轉
#2714307
50. 進行船用柴油機曲軸臂距差測量時,應按柴油機甚麼狀態進 行? (A) 靜止狀態 (B) 正車運轉 (C) 倒車運轉 (D) 先正車運轉接著 再倒車運轉
#2723885
23. 進行船用柴油機曲軸臂距差測量時,應按柴油機甚麼狀態進行? (A)靜止狀態 (B)正車運 轉方向 (C)倒車運轉方向 (D)先正車運轉接著再倒車運轉
#2811488
25. 進行船用柴油機曲軸臂距差測量時,應按柴油機甚麼狀態進行? (A)靜止狀態 (B)正車運轉方向 (C)倒車運轉方向 (D)先正車運轉接著再倒車運轉
#3965406
38. 以下何項屬造成船用柴油機滑動軸承軸瓦腐蝕的主要肇因? (A) 潤滑油含水過多 (B) 軸承間隙過小 (C) 潤滑油失壓 (D) 軸頸表面太粗糙
#3997675
39.以下何項為船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器渦輪機葉片出現裂紋的主要原因?(A)異物碰撞(B)局部過熱(C)材料變異(D)排氣壓力過大
#3997676
40. 以下何項措施對於防止船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器渦輪 端殼體腐蝕,有一定的效果? (A) 提高進入渦輪端進氣殼溫度 (B) 降低冷卻水管口溫度 (C) 選用非冷卻式增壓器 (D) 降低進入渦輪端進氣殼溫度
#3997677
41.高壓油泵中柱塞和套筒的工作表面磨損,不會造成下列何者現象?(A)泵油壓力降低(B)噴油提前(C)霧化不良(D)燃燒惡化
#3997678
42. 當曲軸已安裝活塞裝置時,測量0°、90°、165°、195°、 270°五個位置時,下列那種量測方式才正確? (A) 由90°位置裝表,完成全部量測 (B) 由165°位置裝表,完成全部量測 (C) 由195°位置裝表,完成全部量測 (D) 由270°位置裝表,完成全部量測
#3997679
43. 下列何者不是軸瓦過度磨損的原因? (A) 柴油機長時間低負荷運轉 (B) 潤滑油中含有水份較多 (C) 軸頸表面粗糙等級太低 (D) 幾何形狀誤差過大
#3997680
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