37. 船舶燃油對大氣造成污染的日趨嚴重，國際海事組織新增防止船舶空氣污染附則為?
(A)附則Ⅰ
(B)附則Ⅳ
(C)附則Ⅵ
(D)附則Ⅴ

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40. 船舶燃油對大氣造成污染的日趨嚴重，國際海事組織新增防止船舶空氣污染附則為? (A)附則Ⅰ (B)附則Ⅳ (C)附則Ⅵ (D)附則Ⅴ

40. 船舶燃油對大氣造成污染的日趨嚴重，國際海事組織新增防止船舶空氣污染附則為? (A)附則Ⅰ (B)附則Ⅳ (C)附則Ⅵ (D)附則Ⅴ

39. 船舶燃油對大氣造成污染的日趨嚴重，國際海事組織新增防止船舶空氣污染附則為? (A)附則Ⅰ (B)附則Ⅳ (C)附則Ⅵ (D)附則Ⅴ

38. 油分散劑使用時機，下列何者敘述錯誤? (A)在確定無法使用物理、機械方法回收漏油時 (B)海水水深低於10公尺、海況五級或風速六級以上 (C)已經物理、機械收油後之少許浮油 (D)不使用油分散劑將對環境有更不利之影響時，才考慮對較薄之油層(厚度小於0.5mm)使用油分散劑

39. 人員與艙蓋相關工作注意之事項，下列何者敘述錯誤? (A)開啟艙蓋，應注意推開所有楔子，並清除艙蓋軌道上的障礙物，確認蓋上 (B)操作機動艙蓋，務必遵循說明書指示 (C)毋需考慮船體的平衡，緩慢開啟艙蓋即可 (D)艙蓋開啟後，須檢查其是否停止在正確位置上

40. 高度在多少以上或多少以上斜面之工作，應搭架施工，並須有安全網或其他防止人員墜落之裝置? (A)5公尺、45度 (B)3公尺、45度 (C)5公尺、30度 (D)3公尺、30度

41. 輪值輪機部門的通用乙級船員，應秉承何人的命令，於船舶航行及在港時擔任當值，協助輪機員從事主、輔機、鍋爐及艙面機械等的正常運作、保養維護及其他輪機部門有關事項? (A)船長 (B)當值船副 (C)輪機長 (D)大管輪或當值輪機員

42. 原油洗艙(Crude Oil Washing，簡稱COW)系統，必須配合使用何種附加設備？ (A)海水系統 (B)淡水系統 (C)惰氣系統設備 (D)蒸氣系統

43. 關於分離油水之原理何者為機械分離法？ (A)將油性污水靜置於艙櫃中，油份因比重較輕而自然浮昇分離。 (B)油性污水經過渦流、折射以及沖擊等作用後，再通過斜板、細管以及過濾器等構造，使細微的油粒互相凝集而逐漸上昇分離。 (C)利用離心力作用促進油水依比重差而分離。 (D)先對油性污水加壓迫使空氣溶入水中之後，再驟然降壓至大氣壓力，則溶入水中之空氣將形成微小氣泡，油滴將附著於氣泡而上昇分離。

44. 燃料油艙之裝載量不宜超過其容積之百分之多少以上？ (A)85% (B)90% (C)92% (D)95%

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