阿摩線上測驗
登入
首頁
>
交通工程
>
94年 - 94-1 普通考試_交通技術:交通工程概要#23653
> 試題詳解
38 駕駛者的視覺圓錐角愈大則對物體的辨識程度就會越不清楚,請問在何種角度下,駕駛者可以看清楚文字 內容與圖形意義?
(A)3°~5°
(B)10°~12°
(C)90°~110°
(D)120°~180°
答案:
登入後查看
統計:
A(18), B(7), C(5), D(1), E(0) #879832
詳解 (共 1 筆)
鯨魚草
B1 · 2020/06/13
#4061411
根據陳惠國交通工程二版中詳解所謂視線範圍...
(共 101 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
39 駕駛者遇到光線變化時,常造成瞳孔的縮小與放大,請問當車輛從隧道出來時,駕駛者的瞳孔大約如何反 應? (A)縮小約 6 秒鐘 (B)放大約 6 秒鐘 (C)縮小約 3 秒鐘 (D)放大約 3 秒鐘
#879833
40 我國限制汽車寬度不得超過幾公尺? (A) 1.8 公尺 (B)2.0 公尺 (C) 2.2 公尺 (D)2.5 公尺
#879834
41 低速時的車輛最小迴轉半徑是道路設計重要參數,請問其迴轉半徑是以那一輪胎的迴轉半徑為準? (A)內側前輪(B)外側前輪(C)內側後輪(D)外側後輪
#879835
42 一般正常的行人通過 20 公尺寬的路口時,大約需要花多少時間? (A) 5~10 秒 (B)10~15 秒 (C) 15~20 秒 (D)20~25 秒
#879836
43 汽車的爬坡能力常以重量與能量的比值(Weight-Power Ratio)來表示,請問下列何者敘述是正確的? (A)比值越小,表示爬坡能力越強(B)比值越小,表示爬坡能力越差 (C)比值的大小與爬坡能力無關(D)比值越大且流線設計,能力強
#879837
44 假設在設計速率 60 公里/小時下,路面超高度 4%,且側向摩擦係數為 0.16,請問該路段的迴轉半徑約為 多少? (A) 132 公尺 (B)142 公尺 (C) 152 公尺 (D)162 公尺
#879838
45 在一平坦的道路上,摩擦係數為 0.35,時速 80 公里/小時的車輛,若必須煞停,則需要多長的距離? (A)約 42 公尺 (B)約 52 公尺 (C)約 62 公尺 (D)約 72 公尺
#879839
46 假設某一路段一整年的交通量 5,435,000 輛,則請問年平均日交通量(AADT)有多少? (A) 11890 輛/日 (B)12890 輛/日 (C) 13890 輛/日 (D)14890 輛/日
#879840
47 何謂 K 因子,常指的是全年第 30 高的小時交通量與什麼的比值? (A)平均日交通量(ADT) (B)年平均一般日交通量(AAWT) (C)年平均日交通量(AADT) (D)全年最高小時交通量(1HV)
#879841
48 單向設計小時交通量(DDHV)、K 因子、D 因子與年平均日交通量(AADT),四者的關係為何? (A)AADT=DDHV × K × D (B)DDHV=AADT × K × D (C)K=DDHV × AADT × D (D)D=DDHV × AADT × K
#879842
相關試卷
114年 - 114 地方政府公務特種考試_四等_交通技術:交通工程概要#134654
2025 年 · #134654
114年 - 114 地方政府公務特種考試_三等_交通技術:交通工程#134561
2025 年 · #134561
114年 - 114 公務升官等考試_薦任_交通技術:交通工程#133146
2025 年 · #133146
114年 - 114 高等考試_二級_交通技術:交通工程#131556
2025 年 · #131556
114年 - 114 高等考試_三級_交通技術:交通工程#128464
2025 年 · #128464
114年 - 114 普通考試_交通技術:交通工程概要#128364
2025 年 · #128364
113年 - 113 地方政府公務特種考試_三等_交通技術:交通工程#124457
2024 年 · #124457
113年 - 113 地方政府公務特種考試_四等_交通技術:交通工程概要#124252
2024 年 · #124252
113年 - 113 高等考試_三級_交通技術:交通工程#121269
2024 年 · #121269
113年 - 113 普通考試_交通技術:交通工程概要#121170
2024 年 · #121170