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技檢◆汽車修護-乙級
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114年 - 02000 汽車修護 乙級 工作項目 04:汽車電系(含空調) 1-50(2025/10/15 更新)#132181
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39. 夜間行車頭燈燈泡時常燒壞應檢查
(A)電瓶樁頭
(B)頭燈保險絲
(C)發電機電壓調整器
(D)頭燈搭鐵線 。
答案:
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統計:
A(0), B(0), C(4), D(0), E(0) #3627386
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/22
#6946885
題目解析 題目詢問的是夜間行車時,頭燈燈...
(共 751 字,隱藏中)
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40. 交流發電機的旋轉方向對發電機性能沒有影響,但應注意 (A)皮帶盤上風扇葉片的方向 (B)發電機電壓調整器的規格 (C)發電機在引擎上的裝置位置 (D)電瓶的搭鐵極性 。
#3627387
41. 關於交流發電機的敘述下列何者為正確? (A)引擎過熱時,交流發電機的發電量必會增加 (B)交流發電機的調整器設有電流調整器 (C)交流發電機的輸出電流經過碳刷 (D)交流發電機利用半導體整流 。
#3627388
42. 交流發電機的 Y 型靜子線圈留有幾個線頭 (A)2 條 (B)4 條 (C)5 條 (D)6條 。
#3627389
43. 充電系統正常且未使用電器負載時,車上電瓶的充電電流應該是 (A)不管引擎轉速快慢,充電電流保持一定 (B)不管引擎運轉時間長短,充電電流保持一定 (C)引擎剛發動後充電電流較小,以後逐漸增加 (D)引擎剛發動時,充電電流較大,以後逐漸變小 。
#3627390
44. 為了控制交流發電機的輸出電壓,所以調整器要 (A)控制磁場電壓 (B)控制轉子速率 (C)限制磁場電流之輸出 (D)限制輸入磁場之電流 。
#3627391
45. 電瓶過度充電的原因是 (A)轉子線圈搭鐵不良 (B)風扇皮帶太緊 (C)電壓調整器損壞 (D)靜子線圈斷路 。
#3627392
46. 汽車上的電瓶搭鐵線不良時,可能發生 (A)電瓶過度充電 (B)發火線圈發燙 (C)發電機的二極體損壞 (D)電瓶輸出功率變小 。
#3627393
47. 汽車使用的發電機其規格標示,下列何者正確? (A)14V-60A (B)840V (C)60V-14A (D)14A-60Ω 。
#3627394
48. 交流發電機的靜止線圈使用 Y 型接法的優點為 (A)輸出電壓較大 (B)輸出電流較大 (C)無中性點 (D)繞線較容易 。
#3627395
49. 如圖所示,此動作是在進行發電機的何種測試? (A)轉子線圈的導通測試(B)轉子線圈的斷路測試 (C)轉子線圈的搭鐵測試 (D)靜子線圈的導通測試 。
#3627396
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