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一二等大副◆航行安全與氣象
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112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航行安全與氣象#141144
> 試題詳解
4. 海溫圖,通常是指多少深度之海水與表面之間的海水溫度?
(A)0.5m
(B)1.0m
(C)1.5m
(D)2.0m
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5. 下錨船舶流錨時,此時該船所處之狀態為: (A)錨泊船舶 (B)航行中船舶 (C)操縱失靈船舶 (D)運轉能力受限制船舶
#3937213
6. 下列何者不是螺槳設計必須考慮的條件? (A)尺寸大小 (B)螺槳效率 (C)主機過扭化之程度 (D)實際航行充分發揮主機出力
#3937214
7. 下列何者為「熱帶海洋性氣團」的記號? (A)cP (B)mE (C)mA (D)mT
#3937215
8. 雷雨成熟期之現象為: (A)積雲氣流內皆為上升氣流 (B)積雲氣流內為上升氣流及下沖氣流 (C)積雲氣流內皆為下沖氣流 (D)積雲漸漸消散
#3937216
9. 各國發佈之氣象傳真圖名標題中,其他圖區代號不適用時,以下列何者表示? (A)XE (B)XN (C)XW (D)XX
#3937217
10. 熱帶氣旋(颱風),對船舶危害極大的三角浪,出現在那一區? (A)外圍區 (B)雲牆區 (C)颱風眼區 (D)颱風過後
#3937218
11. 單迴轉法(Single Turn)適用於人員落水後的________。 (A)立即行動 (B)延遲行動 (C)人員失蹤 (D)搜尋行動
#3937219
12. 航行在北太平洋的船隻,遇到颱風而無法閃避時,那一區為較安全之區域? (A)颱風前進方向的正前方 (B)颱風前進方向的正後方 (C)颱風前進方向的左後方 (D)颱風前進方向的右後方
#3937220
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