阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二三等輪機長◆輪機長實務
>
105年 - 105-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等輪機長:輪機長實務#142959
> 試題詳解
40. 按船舶主機故障原因分類以下發生比例何者最高?
(A)材料
(B)操作
(C)安裝
(D)自然磨 損
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
相關試題
35. 按船舶主機故障原因分類以下發生比例何者最高? (A)材料 (B)操作 (C)安裝 (D)自然磨損
#3308264
41. 採用同樣的一項節能措施評價節能投資的經濟效益時,應同時考慮下列哪兩個標準? (A)節能效果和經濟效果 (B)經濟收益與年運行時間 (C)流通與活用性 (D)活用性與經濟 收益
#3991552
42. 以下何種船舶熱能最高? (A)貨輪 (B)油輪 (C)客輪 (D)冷凍船
#3991553
43. 採用下列回收排氣餘熱的方案何者正確? (A)可以用廢氣鍋爐全部或部分代替輔助鍋爐 (B)可以用廢氣鍋爐全部代替輔助鍋爐,且還可用蒸汽渦轉發電機部分代替柴油機發電 (C)可以用廢氣鍋爐產生的蒸汽驅動的蒸汽渦輪發電機全部代替柴油發電機及用廢氣鍋 爐部分代替輔助鍋爐 (D)可以用蒸汽渦輪發電機全部代替柴油發電機及用廢氣鍋爐全部 代替輔助鍋爐
#3991554
44.以下何者為減搖率代表式? (A) (B) (C) (D)
#3991555
45. 船舶在廠修期間,如施工時認為船廠有可能引起火災及其他危險之不安全因素存在 ,身為輪機長,你應如何處置? (A)必要時當場糾正,將風險降低。 (B)必要時有權停 止其施工,並向主管人員報告處理。 (C)立即向船廠負責安全人員舉發,一切交由安全 人員處理。 (D)為避免雙方發生爭執不愉快,只須加派人手在旁默默注意觀察就好。
#3991556
46. 1995年STCW修正公約中,對於自動化船舶的職務分工引入何種體系? (A)引入適應先 進自動化船舶的「操控管理培訓」體系 (B)引入適應先進自動化船舶的「適任能力發證 」體系 (C)引入適應先進自動化船舶的「航行當值能力培訓」體系 (D)引入適應先進自 動化船舶的「資源管理」體系
#3991557
47. 有關安全及防止污染之公司經營組織及執行安全管理制度(SMS)之規範依何者作為 標準? (A)SOLAS公約 (B)ISM 章程 (C)MARPOL公約 (D)STCW公約
#3991558
48. 船長應定期檢查船舶狀態(特別在進港前),一旦發現缺陷應如何處置方為正確? (A)由 於進港時間迫在眼前,不及修復。先設法掩蓋缺陷,待離港後再予檢修。 (B)應立即通 知港口代理,由代理向PSC報備 (C)應立即設法修復或採取行動 (D)應立即向公司報告 並向PSC報備
#3991559
49. 為滿足顧客服務水準或維護船東權益,何者扮演非常重要角色? (A)公司CEO (B)公司 業務單位 (C)公司營業單位 (D)船上船員
#3991560
相關試卷
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等輪機長:輪機長實務#141087
2025 年 · #141087
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等輪機長:輪機長實務#128233
2025 年 · #128233
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長:輪機長實務#128225
2025 年 · #128225
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長:輪機長實務#128245
2024 年 · #128245
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長:輪機長實務#128244
2024 年 · #128244
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等輪機長:輪機長實務#122501
2024 年 · #122501
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#122500
2024 年 · #122500
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等輪機長:輪機長實務#141290
2023 年 · #141290
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等輪機長:輪機長實務#141192
2023 年 · #141192
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等輪機長:輪機長實務#128252
2023 年 · #128252