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一二三等船長◆船長實務
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99年 - 99-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長/二等船長:船長實務#112751
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41 依英國及歐洲共同市場於一九七四年協議,將火分類成 A、 B、 C、 D、 E類,其中 E類最適宜之滅火器為:
(A) 泡沫及二氧化碳
(B) 泡沫及乾粉
(C) 為不損害其設備 最好用乾粉,其 次為二氧化碳
(D) 水及泡沫
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統計:
A(0), B(0), C(6), D(0), E(0) #3041885
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/21
#7131395
1. 題目解析 題目的內容涉及到火災分類...
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12. 依英國及歐洲共同市場於一九七四年協議,將火分類成A、 B、C、D、E類,其中E類最適宜之滅火器為: (A) 泡沫及二氧化碳 (B) 泡沫及乾粉 (C) 為不損害其設備 最好用乾粉,其 次為二氧化碳 (D) 水及泡沫
#4003719
17.依英國及歐洲共同市場於一九七四年協議,將火分類成A、 B、C、D、E類,其中E類最適宜之滅火器為: (A) 泡沫及二氧化碳 (B) 泡沫及乾粉 (C) 為不損害其設備最好用乾粉,其次為二氧化碳 (D) 水及泡沫
#3997394
46. 依英國及歐洲共同市場於一九七四年協議,將火分類成A、B、C、D、E類,其中E類最適宜之滅火器為: (A)泡沫及二氧化碳 (B)泡沫及乾粉 (C)不損害其設備,最好用乾粉,其次為二氧化碳 (D)水及泡沫
#3992264
22 依英國及歐洲共同市場於一九七四年協議,將火分類成 A、 B、 C、 D、 E類,其中E類最適宜之滅火器為:(A) 泡沫及二氧化碳(B) 泡沫及乾粉(C) 為不損害其設備最好用乾粉,其次為二氧化碳(D) 水及泡沫
#3041816
20依英國及歐洲共同市場於一九七四年協議,將火分類成A、 B、C、D、E類,其中E類最適宜之滅火器為:(A)泡沫及二氧化碳(B)泡沫及乾粉(C)為不損害其設備最好用乾粉,其次為二氧化碳(D)水及泡沫
#3040504
19依英國及歐洲共同市場於一九七四年協議,將火分類成A、 B、C、D、E類,其中E類最適宜之滅火器為:(A)泡沫及二氧化碳(B)泡沫及乾粉(C)為不損害其設備最好用乾粉,其次為二氧化碳(D)水及泡沫
#3040303
12依英國及歐洲共同市場於一九七四年協議,將火分類成A、 B、C、D、E類,其中E類最適宜之滅火器為:(A)泡沫及二氧化碳(B)泡沫及乾粉(C)為不損害其設備最好用乾粉,其次為二氧化碳(D)水及泡沫
#3040196
12 依英國及歐洲共同市場於一九七四年協議,將火分類成A、 B、C、D、E類,其中E類最適宜之滅火器為: (A) 泡沫及二氧化碳 (B) 泡沫及乾粉 (C) 為不損害其設備最好用乾粉,其次為二氧化碳 (D) 水及泡沫
#3040026
13 依英國及歐洲共同市場於一九七四年協議,將火分類成A、 B、C、D、E類,其中E類最適宜之滅火器為: (A) 泡沫及二氧化碳 (B) 泡沫及乾粉 (C) 為不損害其設備最好用乾粉,其次為二氧化碳 (D) 水及泡沫
#3038927
11. 依英國及歐洲共同市場於一九七四年協議,將火分類成A、B、C、D、E類,其中E類 最適宜之滅火器為? (A)泡沫及二氧化碳 (B)泡沫及乾粉 (C)為不損害其設備最好用乾 粉,其次為二氧化碳 (D)水及泡沫
#3037745
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