43. 下列何者不是造成柴油引擎的渦輪增壓機波震之原因？
(A)排氣閥定時不當
(B)軸承損壞
(C)膨脹接頭破損
(D)活塞桿填料函氣密不足

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44. Sulzer RT-flex機型的各種關鍵的功能描述，下列何者錯誤？ (A)柴油機起動延用傳統控制 (B)燃油噴射由電子控制 (C)排氣閥作動由電子控制 (D)氣缸潤滑由電子控制

45. 下圖爲機器的轉速與出力負荷圖，下列敘述何者錯誤？ (A)線①為通過最大出力點O的螺旋槳定律曲線(指數i=3) (B)線②是船體污穢－重載運轉的螺旋槳特性線 (i=3)。O=A=M是通過額定工況點的螺旋槳特性線 (C)線③是功率限制線 (D)線③爲柴油機轉矩-速度限制線(i=2)

46. 依據柴油機廠試(Shop trial)記錄的轉速及出力特性(下圖線①所示)，該線即為螺旋槳特性線，與新船海試(Sea trial)輕載螺旋槳特性線⑥之間的垂直(出力)差的百分比。即由 (下圖)B點至O點顯示約10％至20％之間。本有效出力餘裕的目的，下列敘述何者正確？ (A)供追越船舶時，主機仍保有足夠的加速出力，以維持正常的航行要求 (B)當俥葉損壞時，主機仍保有足夠的加速出力，以維持正常的航行要求 (C)當發生不利於航行條件使主機轉速降低情況下，主機仍保有足夠的儲備加速出力，以維持正常的航行要求 (D)當倒俥時，主機仍保有足夠的加速出力，以維持正常的航行要求

47. 新機自出廠交機至裝船後營運，欲達到經濟、安全及有效的出力，下列敘述何者錯誤？ (A)廠試、海上公試之運轉參數記錄應完整保持，以便日後參考分析 (B)燃油質量之改變，不會影響主機運轉參數的改變，故無須考慮 (C)機器使用一段時間後，參數的日趨改變是正常的，故要修正 (D)海上氣象狀況變化，會影響主機運轉參數的改變，故要修正

48. 船舶在各種航行條件下和進程比λp的變化關係，下列何者錯誤？ (A)航行情況為穩定等速航行時，λp值為常數 (B)航行情況為起航與加速工況時，λp值為逐漸增大 (C)航行情況為倒車工況時，λp值為減少 (D)航行情況為反轉制動過程時，λp值為由正數逐漸漸變為0

49. 下圖屬於主機處於何種狀態時的螺槳特性曲線? (A)起航行時螺槳特性曲線 (B)穩定航行時螺槳特性曲線 (C)加速航行時螺槳特性曲線 (D)主機換向時螺槳的倒轉特性曲線

50. 對於柴油機的熱負荷，下列敘述何者錯誤？ (A)柴油機的熱負荷是燃燒室受熱部件接觸高溫燃氣所引起的，一般用單位面積的熱流量、熱應力或溫度場來表示 (B)受熱部件的工作面與高溫燃氣接觸而溫度升高，背面被冷卻水冷卻而溫度低，由於兩側表面存在溫度差，材料內部互相制約而不能充份自由變形，使部件內部產生不同程度的應力，這種由溫差作用形成的應力稱為熱應力 (C)受熱部件膨脹，局部在高溫下產生『潛變』(Creep) (D)柴油機通常採用轉速來判斷負荷的高低，用轉速最高值作為限制熱負荷大小的標準

1. 請問下列 pH 值何者不適合水蚤之培養條件？ (A) 5 (B) 6 (C) 7 (D) 8

2. 請問蛇頭魚(台灣鳢)的氧呼吸器官為下列何者？ (A) 皮膚 (B) 鰓上器 (C) 腸 (D) 鰾

3. 請問草蝦的那一時期需要攝食？ (A) 眼幼蟲 (B) 糠蝦期幼蟲 (C) 以上皆需 (D) 以上皆非

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