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二等大管輪◆電機電子與自動控制
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108年 - 108-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#142397
> 試題詳解
43. 交流電動機依其工作原理可分為幾類?
(A)並激式與串激式電動機
(B)同步與感應電動 機
(C)繞線式與鼠籠式電動機
(D)單相與三相感應電動機
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46. 交流電動機依其工作原理可分為幾類? (A)並激式與串激式電動機 (B)同步與感應電動 機 (C)繞線式與鼠籠式電動機 (D)單相與三相感應電動機
#2811411
44.下列有關感應電動機之敘述何者正確?(A)負載減小時,轉速變慢,轉差率下降(B)負載減小時,轉速上升,轉差率上升(C)負載增加時,轉速變慢,轉差率上升(D)負載增加時,轉速上升,轉差率上升
#3968616
45. 下列何者不為同步電動機之特性? (A)轉速維持定值 (B)調整激磁可調整電力系統之功 率因數 (C)無啟動轉矩 (D)外部加入電阻於轉子繞組上可調節其啟動特性
#3968617
46. 下列何者為同步電動機的啟動方法? (A)降低電源頻率起動 (B)直接起動 (C)Y-Δ起動 (D)補償器起動
#3968618
47.只要原動機不反向運轉,原則上在發電機並聯時可以不考慮下列那一項因素?(A)電壓相同(B)頻率相同(C)相位相同(D)相序相同
#3968619
48.船舶柴油交流電機一號及二號並聯運轉中,若欲將一號電機的負載完全移至二號電機,其正確方法為何?(A)同時調整操作電機調速器伺服馬達把手,一號向「加速(Raise)」的方向,二號向「減速(Lower)」的方向(B)同時調整操作電機調速器伺服馬達把手,一號向「減速(Lower)」的方向,二號向「加速(Raise)」的方向(C)先調整一號操作電機調速器伺服馬達把手向「加速(Raise)」的方向,再調整二號向「減速(Lower)」的方向(D)先調整一號操作電機調速器伺服馬達把手向「減速(Lower)」的方向,再調整二號向「加速(Raise)」的方向
#3968620
49. 下列何者不是配電盤上的主要裝備? (A)空氣斷路器 (B)接地指示器 (C)俥鐘同步器 (D)絕緣指示器
#3968621
50.在正常操作條件下有關鉛蓄電池放完電時所產生結果之敘述何者正確?(A)電解液的相對密度下降至1.275~1.31,或單個電池電壓下降至1.7~1.8V(B)電解液的相對密度下降至1.13~1.18,或單個電池電壓下降至2.4~2.6V(C)電解液的相對密度下降至1.13~1.18,或單個電池電壓下降至1.7~1.8V(D)電解液的相對密度下降至1.275~1.31,或單個電池電壓下降至2.4~2.6V
#3968622
151.下列何者為亞熱帶果樹:(A)椰子 (B)葡萄 (C)柑橘 (D)鳳梨。
#3968623
152.下列何者為灌木型果樹:(A)芒果 (B)板栗 (C)醋栗 (D)鳳梨。
#3968624
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