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二等大管輪◆維修保養與輔機
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109年 - 109-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等大管輪：維修保養與輔機#141676
> 試題詳解
45. 關於影響曲軸臂距差的因素，下列敘述何者錯誤？
(A)主軸承下瓦的不均勻磨損
(B)船舶裝載的影響
(C)機座變形和下沉
(D)舵系連接誤差的影響
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43. 關於影響曲軸臂距差的因素，下列敘述何者錯誤？ (A)主軸承下瓦的不均勻磨損 (B)船 舶裝載的影響 (C)機座變形和下沉 (D)舵系連接誤差的影響
#2710102
46. 下列何者較有可能是渦輪葉片變形的主要原因？ (A)外來異物撞擊 (B)渦輪機冷卻不良 (C)柴油主機燃油溫度低 (D)渦輪機滑油乳化
#3958741
47. 凝結部(Condenser section)分離室上部設有板式熱交換元件，蒸發器所產生之蒸汽，藉由何種流體冷卻成為凝水？ (A)海水 (B)空氣 (C)淡水 (D)冷卻油
#3958742
48.下圖(b)中用來密封氣缸中的掃氣空氣，防止其漏洩為幾號環？ (A)3號 (B)4號 (C)5號 (D)6號
#3958743
49. 底腳螺栓(包括緊固螺栓和緊配螺栓)全部裝好後，檢查螺母和螺栓頭的接合平面處有無間隙，應用多少㎜厚薄規檢測？ (A)0.02㎜ (B)0.03㎜ (C)0.04㎜ (D)0.05㎜
#3958744
50. 下圖中機器負荷100％及冷卻海水進口溫度27℃時，掃氣出冷卻器之溫度在多少℃之間？ (A)25~30℃ (B)31~35℃ (C)36 ~48℃ (D)50~55℃
#3958745
1.圖3為一並聯電路，試求電流 。 (A)\(I_1 = 6A, I_2 = 4A\) (B)\(I_1 = 6A, I_2 = 2A\) (C)\(I_1 = 4A\), \(I_2 = 2A\) (D)\(I_1 = 2A, I_2 = 6A\)
#3958746
2.在圖3中，若將R3之電阻值改為2歐姆，如圖4，則電流\(I_3\)為 ? (A)6A (B)4A (C)12A (D)10A
#3958747
3. 如圖12當E=120V、\(R_1 = 2 歐姆\), \(R_2 = 3 歐姆\), \(R_3 = 6 歐姆\) 求 \(R_{ab}\)。 (A)Rab= 2 歐姆(B)Rab = 3歐姆(C)Rab = 6 歐姆 (D)Rab = 4歐姆
#3958748
4.如圖13試求I3。 (A)I3=0A (B)I3=1A (C)I3=2A (D)I3=3A
#3958749
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