阿摩線上測驗
登入
首頁
>
鐵路高員三級/台鐵◆軌道經營與管理
>
108年 - 108 鐵路高員三級 軌道經營與管理#76914
> 試題詳解
5 通用設計是鐵路系統設計時非常需要注重的概念,以下何者並非為通用設計的原則?
(A)公平使用
(B)彈性使用
(C)簡易及直覺使用
(D)降低成本
答案:
登入後查看
統計:
A(43), B(21), C(21), D(231), E(0) #2019142
詳解 (共 1 筆)
vic
B2 · 2020/05/30
#4015101
7大原則公平使用彈性使用簡易及直覺使用明...
(共 62 字,隱藏中)
前往觀看
10
0
相關試題
6 依我國軌道運輸系統的發展進程順序,以下三種系統的時間順序關係何者正確? (A)傳統鐵路→高速鐵路→捷運系統 (B)傳統鐵路→捷運系統→高速鐵路 (C)捷運系統→傳統鐵路→高速鐵路 (D)捷運系統→高速鐵路→傳統鐵路
#2019143
7 請問下列何者不是鐵道安全風險管理分析所涵蓋的主要項目? (A)風險辨識 (B)風險衡量 (C)風險評估 (D)風險財務 代號:70220 頁次:2-2
#2019144
8 某鐵路公司之營運班距為 10 分鐘,且列車平均單趟營運時間為 85 分鐘,場站調度時間為 15 分 鐘,且每天約有 10%的車輛需要進廠維修,請問所需的列車數為何? (A) 10 (B) 11 (C) 20 (D) 22
#2019145
9 有關軌道運輸容量之定義「正常營運條件下,單位時間通過路線上某一定點之最大客體數」是指? (A)可利用容量 (B)理論容量 (C)實用容量 (D)已使用容量
#2019146
10 請問下列何者並不是主要用來衡量軌道系統機件可靠度之指標? (A) Mean time between failures(MTBF) (B) Mean time to repair(MTTR) (C) Mechanical availability(MA) (D) Mean time to schedule disruption(MTSD)
#2019147
11 某捷運公司為防止月台上乘客掉落鐵軌,安全部門提案安裝月台門設施,其安裝費用是 80 萬元, 使用壽命是 15 年,維修費用為每年 2.5 萬元,該公司估計每年等價死亡約為 0.03 人,請問其生 命節省成本(cost per lives saved, CPLS)為何? (A) 115 萬元 (B) 200 萬元 (C) 255 萬元 (D) 282 萬元
#2019148
12 下列何者不是鐵路收益管理系統之範疇? (A)座位配置 (B)定價策略 (C)車輛採購 (D)超額訂位
#2019149
13 請問下列何者特性不是輪胎式捷運系統相對於鋼軌鋼輪捷運的優點? (A)產生較小噪音 (B)車廂容量較大 (C)能源消耗小 (D)車輛有較好之黏著力
#2019150
14 下列何者不是臺灣軌道運輸系統常見之軌距? (A) 0.762 公尺 (B) 1.067 公尺 (C) 1.435 公尺 (D) 1.675 公尺
#2019151
15 請問下列何種鐵路路線形式之路線容量最高? (A)單線 (B)雙單線 (C)複線 (D)側線
#2019152
相關試卷
114年 - 114 國營臺灣鐵路股份有限公司_從業人員甄試試題_第8階助理管理師_企劃研析:軌道經營與管理#130648
2025 年 · #130648
113年 - 113-2 國營臺灣鐵路股份有限公司_從業人員甄試試題_第8階-助理管理師-企劃研析:軌道經營與管理#137150
2024 年 · #137150
113年 - 113 國營臺灣鐵路股份有限公司_從業人員甄試_第 8 階-助理管理師-企劃研析:軌道經營與管理#137115
2024 年 · #137115
112年 - 112 鐵路特種考試_高員三級_運輸營業:軌道經營與管理#114822
2023 年 · #114822
111年 - 111 鐵路特種考試_高員三級_運輸營業:軌道經營與管理#108526
2022 年 · #108526
110年 - 110 鐵路特種考試_高員三級_運輸營業:軌道經營與管理#101667
2021 年 · #101667
109年 - 109 交通部臺灣鐵路管理局工務處暨各工務段營運人員甄試_營運專員_企劃研析:軌道經營與管理(B)#89409
2020 年 · #89409
109年 - 109 鐵路人員特考_高員三級_運輸營業:軌道經營與管理#87129
2020 年 · #87129
108年 - 108 鐵路高員三級 軌道經營與管理#76914
2019 年 · #76914
107年 - 營運專員-企劃研析-軌道運輸經營與管理#71250
2018 年 · #71250