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一二三等大管輪◆輪機工程與主機
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105年 - 105-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:輪機工程與主機#99018
> 試題詳解
5. 何者不是蘇舍( Sulzer )共軌系統的主要特點?
(A) 可調的噴油比率
(B) 噴射壓力的自由選 擇
(C) 精確容積式燃油噴 射控制
(D) 適用於燃用高重質 燃油
答案:
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統計:
A(6), B(9), C(6), D(53), E(0) #2713820
私人筆記 (共 1 筆)
Teddy
2026/01/07
私人筆記#7712007
未解鎖
為什麼 (D) 不是其「主要特點」? ...
(共 871 字,隱藏中)
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6. 在電子調速器的調節下,通過 Sulzer 共軌燃油噴射方式的安排, RT-flex 柴油機顯示出了非常穩定的減速運行能力,它的最低 穩定 轉速為多少 ( 轉 / 分 ) ? (A) 6 (B) 12 (C) 18 (D) 24
#2713821
7. 何種系統將共軌燃油噴射技術推廣用在大型船柴油機上? (A) SulzerRT-flex (B) Sulzer (C) MAPEX (D) IMO
#2713822
8. 下列何者不是影響燃燒延遲的因素 ? (A) 燃油之壓力 (B) 噴油定時 (C) 內燃機轉速 (D) 燃料之著火性質
#2713823
9. 機器處所排放、洩漏及清潔等所產生的油稱之為何 ? (A) 殘油 (B) 汙油水 (C) 油泥 (D) 燃油
#2713824
10. 主機正常的馬力輸出,通常在機動設計於多少百分比的最大連續 出力( MCR )中運轉? (A) 70~75% (B) 85~90% (C) 95~100% (D) 105~110%
#2713825
11. 柴油機通常採用下列何者來判定負荷高低? (A) 排氣溫度 (B) 滑油溫度 (C) 排氣壓力 (D) 滑油壓力
#2713826
12. 下列何者不是空氣壓縮機廠試,及船上試驗之項目? (A) 充氣試驗 (B) 安全裝置試驗 (C) 充氣時間 測計 (D) 連續運轉 1 小時
#2713827
13. 下列對初穩度敘述,何者正確? (A) 指船舶自正浮位置 ,作大角度傾側時 之扶正能力 (B) 指船舶自正浮位置 ,作小角度傾側時 之扶正能力 (C) 指船舶自正浮位置 ,角度傾側 10 度時 之扶正能力 (D) 指船舶自正浮位置 ,浮心曲線之曲率 半徑大小
#2713828
14. 下列何者不是管路損害時之緊急補救方法? (A) 軟補 (B) 糾必力管路夾 (C) 細繩纏繞法 (D) 鈎釘綴補法
#2713829
15. 柴油機排氣溫度做為以下 那 一項柴油主機負荷之判斷依據較為正 確? (A) 運轉功率 (B) 過載功率 (C) 機械負荷 (D) 熱負荷
#2713830
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