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燃氣渦輪機
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114年 - 114-1 航海人員測驗_一等管輪(加註):船舶主機-燃氣渦輪機#145425
> 試題詳解
5. 下列何者不屬於燃氣渦輪機的啟動裝置?
(A) 電動馬達
(B) 壓縮渦輪機
(C) 壓縮空氣驅動的氣動馬達
(D) 小型獨立的燃氣渦輪機
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6. 啟動裝置一般會由一組離合器連接至燃氣渦輪機,當其轉速到達正常轉速時即會自動脫離 ,請問啟動裝置達燃氣渦輪機正常運轉轉速的多少%即可? (A) 50% (B) 60% (C) 70% (D) 80%
#4055554
7. 運轉時,燃氣渦輪機在正常的監控設備中,對引擎狀況的連續觀察,除包括瞬間數據的讀取 外,也留意會發生問題的趨勢的檢查,以上的檢查應在那一保養階段進行? (A) 運轉檢查 (B) 日常檢查 (C) 次要檢查 (D) 主要檢查
#4055555
8. 對於裝置各一套中間冷卻器、再熱器、再生器之燃氣渦輪機循環,兩段的壓縮功分別為 \( W_{c1} \) 及 \( W_{c2} \),二燃燒室的輸入熱量分別為 \( q_b \) 及 \( q_r \),二段的膨脹輸出功為 \( W_{t1} \) 及 \( W_{t2} \),則此循環之淨功等於多少?(A) \( W_{t1} + W_{t2} + W_{c1} + W_{c2} \)(B) \( (W_{t1} + W_{t2}) / (W_{c1} + W_{c2}) \)(C) \( W_{t1} + W_{t2} - W_{c1} - W_{c2} \)(D) \( (W_{t1} + W_{t2} - W_{c1} - W_{c2}) / (q_b + q_r) \)
#4055556
9. 關於燃氣渦輪機與活塞式內燃機之效率比較,下列敘述何者正確? (A) 燃氣渦輪機之熱效率與機械效率均較低 (B) 燃氣渦輪機之熱效率與機械效率均較高 (C) 燃氣渦輪機之熱效率較低;而機械效率較高 (D) 燃氣渦輪機之熱效率較高;而機械效率較低
#4055557
10. 關於燃氣渦輪機與活塞式內燃機之比較,下列何者是燃氣渦輪機的優點? (A) 熱效率較高 (B) 適合低速運轉 (C) 冷卻容易 (D) 運轉之平衡性佳
#4055558
11. 在理想布萊頓循環(Brayton cycle)中,壓縮過程發生於下列何種狀況下? (A) 等壓 (B) 等熵 (C) 等溫 (D) 等容
#4055559
12. 布萊頓循環(Brayton cycle)之工作流體為空氣,在室溫時,其比熱比k為下列何者? (A) k =1 (B) k =1.2 (C) k =1.4 (D) k =2.4
#4055560
13. 在實際的布萊頓循環中,下列何者為壓縮機絕熱壓縮輸入功與實際壓縮輸入功之比值? (A) 機械效率 (B) 熱效率 (C) 壓縮效率 (D) 絕熱效率
#4055561
14. 在相同條件下的實際布萊頓循環與理想布萊頓循環中,關於兩者之渦輪機作功之比較,下 列何者正確? (A) 兩者之渦輪機作功相同 (B) 理想布萊頓循環之渦輪機作功較大 (C) 實際布萊頓循環之渦輪機作功較大 (D) 兩者之渦輪機作功無法比較
#4055562
15. 如圖所示,其FO booster pump中文字義為何? (A) 燃油加壓泵 (B) 燃油傳送泵 (C) 燃油吸入泵 (D) 燃油循環泵
#4055563
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