阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二三等輪機長◆輪機長實務
>
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等輪機長:輪機長實務#141087
> 試題詳解
6. 油水分離的方法很多,但最主要的是比重差法,請問下列何者不屬於比重差分離法?
(A)離心分離
(B)加壓上升分離
(C)機械分離
(D)靜置分離
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
相關試題
9. 油水分離的方法很多,但最主要的是比重差法,請問下列 何者不屬於比重差分離法? (A) 離心分離 (B) 加壓上升分離 (C) 機械分離 (D) 靜置分離
#2729643
9. 油水分離的方法很多,但最主要的是比重差法,請問下列 何者不屬於比重差分離法? (A) 離心分離 (B) 加壓上升分離 (C) 機械分離 (D) 靜置分離
#2754443
7. 輪機安全措施首重清潔,請問下列何處是船舶輪機最易污穢及腐蝕之部位者? (A)艙底空間 (B)控制室 (C)配件間 (D)滑油儲槽
#3935351
8. 潤滑油的一般性質裡若對油施加一定之力,使之流動時,抵抗此運動的力作用於反對方向,此力稱為油的內部摩擦力,請問油的此項性質稱為什麼? (A)油的此項性質稱為黏度 (B)油的此項性質稱為TBN (C)油的此項性質稱為擴散性 (D)油的此項性質稱為真刺度
#3935352
9. 在海水泵進出口處加裝何種裝置,來防止裝置的腐蝕? (A)消除電路接地現象 (B)電路接地現象 (C)管路鍍鋅防蝕 (D)管路套銅防蝕
#3935353
10. 下列有關潤滑油冷卻器操作時的敘述何者正確? (A)滑油的壓力通常都會比冷卻水的壓力高 (B)滑油的壓力通常都會比冷卻水的壓力低 (C)滑油的壓力通常都會等於冷卻水的壓力 (D)有時滑油的壓力較高,有時則為冷卻水的壓力較高
#3935354
相關試卷
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等輪機長:輪機長實務#141087
2025 年 · #141087
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等輪機長:輪機長實務#128233
2025 年 · #128233
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長:輪機長實務#128225
2025 年 · #128225
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長:輪機長實務#128245
2024 年 · #128245
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長:輪機長實務#128244
2024 年 · #128244
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等輪機長:輪機長實務#122501
2024 年 · #122501
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#122500
2024 年 · #122500
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等輪機長:輪機長實務#128252
2023 年 · #128252
112年 - 112-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等輪機長:輪機長實務#128251
2023 年 · #128251
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長:輪機長實務#128250
2023 年 · #128250