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一二等大副◆貨物作業
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100年 - 100-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副/二等大副:貨物作業#143613
> 試題詳解
6. 船體某部位呈現中間向上,前後向下之彎曲負荷,下列何者為其原因之一?
(A) 重力大於剪力
(B) 浮力大於重力
(C) 剪力大於浮力
(D) 重力大於浮力
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17 船體某部位呈現中間向上,前後向下之彎曲負荷,下列何 者為其原因之一? (A) 重力大於剪力 (B) 浮力大於重力 (C) 剪力大於浮力 (D) 重力大於浮力
#2193087
17. 船體某部位呈現中間向上,前後向下之彎曲負荷,下列何者為船中受力原因之一? (A)重力大於剪力 (B)浮力大於重力 (C)剪力大於浮力 (D)重力大於浮力
#3019828
12. 船體某部位呈現中間向上,前後向下之彎曲負荷,下列何者為船中受力原因之一? (A)重力大於剪力 (B)浮力大於重力 (C)剪力大於浮力 (D)重力大於浮力
#3459966
7.船體某部位呈現中間向上,前後向下之彎曲負荷,下列何者為船中受力原因之一?(A)重力大於剪力(B)浮力大於重力(C)剪力大於浮力(D)重力大於浮力
#3997704
5.船體某部位呈現中間向上,前後向下之彎曲負荷,下列何者為船中受力原因之一?(A)重力大於剪力(B)浮力大於重力(C)剪力大於浮力(D)重力大於浮力
#3997862
5.船體某部位呈現中間向上,前後向下之彎曲負荷,下列何者為船中受力原因之一? (A) 重力大於剪力 (B) 浮力大於重力 (C) 剪力大於浮力 (D) 重力大於浮力
#4003062
5. 船體某部位呈現中間向上,前後向下之彎曲負荷,下列何者為船中受力原因之一? (A) 重力大於剪力 (B) 浮力大於重力 (C) 剪力大於浮力 (D) 重力大於浮力
#4004023
7. 在下列何種情況下,貨艙內空氣中的水氣就會凝結? (A) 貨艙內的溫度低於海水溫度 (B) 貨艙內的溫度低於露點 (C) 貨艙內的溫度高於露點 (D) 貨艙內的溫度高於大氣溫度
#4006380
8. 國際海上危險貨物運輸章程(IMDG Code)係依據哪一項國際公約制定? (A) MARPOL (B) LOAD LINE (C) STCW (D) SOLAS
#4006381
9. 下列針對油船的排放規定中,何者有錯? (A) 油船距離最近陸地50浬以上 (B) 在航行狀態中 (C) 瞬間排放率不得超過60公升/浬 (D) 油汙排放監控系統和污油艙配合運作使用
#4006382
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