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一二等船長◆航運業務
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108年 - 108-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等船長:航運業務#142017
> 試題詳解
6. 運送人對下列哪些狀況可以依B/L規定免責?
(A)船員對貨物照料過失
(B)船舶隱有瑕疵
(C)船舶適航性瑕疵
(D)船舶貨艙設備瑕疵
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5. 運送人對下列哪些狀況可以依B/L規定免責? (A)船員對貨物照料過失 (B)船舶隱有瑕疵 (C)船舶適航性瑕疵 (D)船舶貨艙設備瑕疵
#3039069
7. 載貨證券與艙單的最大不同為? (A)載貨證券可以取樣(Sampling),而艙單不可以取樣 (B)載貨證券具有物權證書性質,而艙單沒有 (C)載貨證券具有收據性質,而艙單沒有 (D)載貨證券及艙單都可以直接到碼頭提貨,沒有差別
#3963696
8. 於T/C契約下,有關貨損理賠(Cargo claims)之論述何者有誤? (A)不論原因如何,貨物交付之短少,超載之損害由船東與傭船人各付50% 責任 (B)依照Inter-Club NYPE Agreement來處理 (C)貨物之毀損、滅失是因船舶適航能力所致者,由船東負100%責 任 (D)貨務之毀損、滅失是因裝載、堆積不良所致者,由傭船人負100%責任
#3963697
9. 多式聯運運送的各段過程中,各國海關對於運送貨物處理檢查一般都是? (A)分段檢查 (B)目的港檢查 (C)出口港檢查 (D)都不檢查
#3963698
10. 當發生共同海損時,對於未申報貨物該承擔甚麼? (A)一律不參加分攤 (B)全部參加分攤 (C)部份參加分攤 (D)以上說法均不正確
#3963699
11. 全球乾散貨(Dry bulk cargo)運輸量最大者為何種貨物? (A)Oil (B)Grain (C)Coal (D)Iron Ore
#3963700
12. 對「perils of the sea」一詞而言,下列哪些敘述並不合適? (A)為偶發性的 (B)為經常發生的 (C)為無法抗拒的風浪而起的 (D)發生在海上或與海相的水域
#3963701
13. 有關國際貿易之運輸方式,下列敘述何者有誤? (A)台灣屬於海島型經濟國家,對外貿易主要靠空運完成運送 (B)貨櫃運輸主要運送輕薄短小貴重之成品或半成品 (C)散裝船運礦砂一般均會簽定傭船契約 (D)散裝貨物運輸皆為單向運輸
#3963702
14. 有關傭船業務之敘述,下列何者有誤? (A)New Jason Clause 明訂救助姐妹船亦得請求救助報酬 (B)若船旗國捲入戰爭,則C/P通常會約定契約之任何一方均有權取消契約 (C)若裝載港開始冰封,船長須經傭船人之同意,始得駛離船舶,且C/P契約作廢 (D)發生罷工,C/P當事人雙方均可免除責任
#3963703
15. 有關共同海損(G/A)之損害,下列敘述何者有誤? (A)船舶所生損害除船體外,其設備與屬具亦包含在內 (B)不論是否記載於船舶設備目錄上,若經投棄者,均應列計G/A計 算 (C)任何原因之煙燻或過熱所致之毀損,均不得列入G/A計算 (D)為了船舶與貨物之共同安全,故意擱淺上灘,均得列計為共同海損
#3963704
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