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一二三等輪機長◆輪機長實務
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108年 - 108-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等輪機長:輪機長實務#142389
> 試題詳解
7. 海上人命安全國際公約中的第幾章,其內容規範船舶安全營運管理?
(A)第7章
(B)第8章
(C)第9章
(D)第10章
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8. 海上人命安全國際公約中的第幾章,其內容規範船舶安全營運管理? (A)第7章 (B)第8章 (C)第9章 (D)第10章
#3478926
8. 機匠之間因技術水準不同,日班與夜班的責任不同,值班的班次不同,交接班時難免發生爭執,何者應根據規章制度進行協調? (A)船長 (B)輪機長 (C)公司工程師 (D)大管輪
#3968180
9. The advantage of electric transmission is that the prime movers and their associated generators are not constrained to have any particular relationship with the load- ______is a very versatile medium. (A)a shaft run (B)a cable run (C)a turbo run (D)a rope run
#3968181
10. 各船之安全管理系統文件中,均建置有一套______,因電腦科技的發展迅速,有些船隊已採用了電腦化的保養系統。 (A)機動保養系統 (B)視情保養系統 (C)計劃保養系統 (D)可靠性保養系統
#3968182
11. 減輕船舶橫搖有以下收益,下列所述何者不正確? (A)在客船上減輕乘客暈船,提高客船舒適性 (B)在惡劣海況下航行,保證航期和提高營運 (C)增加船舶偏航,因激烈搖擺引起航速變化 (D)改善船員工作環境,保證船員工作效率
#3968183
12.SOx是燃油中的硫分燃燒而生成的,它的含量取決於燃油的硫分,它不僅污染大氣,而且對柴油機燃燒室部件造成何種腐蝕,降低機件使用壽命,增加維護費用。高硫分燃油將逐漸被限制使用? (A)高溫腐蝕 (B)低溫腐蝕 (C)過熱腐蝕 (D)溶點腐蝕
#3968184
13. 對複雜、重要、技術維護所用平均年勞動量高的設備,若採用何種維修則會造成較大的經濟損失、可靠性損失(質量損失)和安全事故? (A)定期性維修 (B)預防性維修 (C)事後維修 (D)視情性維修
#3968185
14. 一般固定資產折舊均採用何種折舊法?每年的折舊費相同,其值是由船舶造價減去船的殘值(指報廢時的價格)後再除以船舶使用年限而得到的。 (A)階層折舊法 (B)累進折 舊法 (C)指數折舊法 (D)直線折舊法
#3968186
15. 下列何種修理是修船中最大的修理類別,檢修的目的是結合船舶檢驗中的特別檢驗,拆修必要的機器設備,對船體和全船各主要設備及系統進行一次比較全面的檢查? (A)臨時性修理 (B)歲修 (C)塢修 (D)特別修理
#3968187
16. 在論時傭船交易下船東依約定時間與地點將船舶交付予租船人後,租船人除必須履行準時支付租金外,必須依合約約定遵守船舶使用範圍限定包括那些內容? (A)航行安全與防止污染 (B)港口管制與港口安全 (C)航行區域與營運貨載 (D)航行區域與船員品質
#3968188
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