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二等大管輪◆輪機工程與主機
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104年 - 104-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#143151
> 試題詳解
9.何者是柴油機壓縮開始時掃氣溫度高的目的？
(A)完全燃燒
(B)平均溫度保持一定
(C)延遲缸內發火
(D)避免造成酸性腐蝕氣缸壁
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#3998047
11. 在加熱檢查中， 若滑油含水則當 油溫升高到多少℃時，可 能會發出劈啪的聲音？ (A) 200 (B) 100 (C) 80 (D) 50
#3998048
12. 當氣缸排氣溫度過高時，下列何項措施錯誤？ (A) 校正機器勿使過負 荷運轉 (B) 檢查燃油泵齒桿， 活絡於各噴油位置 (C) 檢查噴入氣缸內的 燃油量 (D) 吊換針閥
#3998049
13. 水的臨界比容大約是多少 m 3 /kg ？ (A) 0.0032 (B) 0.024 (C) 3.155 (D) 1
#3998050
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