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技師◆航空發動機
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103年 - 103 專技高考_航空工程技師：航空發動機#25348
> 申論題
題組內容
一、一般氣渦輪噴射引擎之工作原理包括：進氣壓縮壓縮機壓縮燃燒室加熱渦 輪機作功降壓噴嘴降壓加速。
⑴請列舉五種可增加其推進效率之方法。（10 分）
相關申論題
⑵請說明⑴中各種可增加推進效率方法之原理。（15 分）
#35893
⑴何謂旁通比（bypass ratio）？（5 分）
#35894
⑵一般氣渦輪噴射引擎中需加入燃燒室之目的在於提升排氣溫度，以增加排氣之動 能用以推動渦輪葉片並增加從噴嘴排出之速度。然而現代氣渦輪噴射引擎（如一 般民航機所用之噴射引擎）中大都配屬較高旁通比值之旁通管，似與上述論點矛 盾，請解釋其原因。（15 分）
#35895
⑴請比較渦輪螺旋槳噴射引擎與往復式引擎之優劣。（10 分）
#35896
⑵請比較渦輪螺旋槳噴射引擎與渦輪扇噴射引擎（turbofan jet engine）之優劣。（10 分）
#35897
四、描述渦輪噴射引擎性能時，常使用熱或內部效率（thermal or internal efficiency）、 推進或外部效率（propulsive or external efficiency）、以及總效率（overall efficiency）， 請分別說明這三種效率之定義及三者間之關係。（20 分）
#35899
五、為求噴射引擎燃燒室內的燃燒穩定性，一般於引擎燃燒室內皆安裝有火焰保持器 （flame holder），請說明為何此一設施可增進燃燒穩定性的理由。（15 分）
#35900
一、往復式發動機的工作原理有所謂的「進、壓、爆、排」等過程，若類比到渦輪噴射 發動機（Turbojet）時，這些過程則須藉由那些關鍵組件的協助以產生推力？請說 明之。（20 分）
#35901
二、氣體產生器（Gas Generator）是渦軸發動機（Turboshaft）的重要核心部位，請以簡 圖說明此部位的構造及其關鍵組件。（15 分）
#35902
三、請說明發動機試車時常用的校正溫度（Corrected Temperature）、校正壓力（Corrected Pressure）、校正轉速（Corrected Spool Speed）等專用術語的定義。（15 分）
#35903
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