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115年 - 115 司法、調查特種考試_三等_司法事務官營繕工程事務組、檢察事務官營繕工程組、營繕工程組：施工法（包括土木、建築施工法與工程材料）#143413
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題組內容
三、某山岳公路隧道採新奧工法（NATM）開挖，通過破碎岩層時面臨變形收斂之控制課題。請依隧道工程與監測實務回答：
(一)說明「噴凝土」與「岩栓」作為初期支撐之作用原理。（12 分）
詳解 (共 2 筆)
Jerry
詳解 #7477588
2026/08/13
（一）噴凝土與岩栓作為 NATM 初期...
(共 1206 字，隱藏中）
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MoAI - 您的AI助手
詳解 #7569002
2026/10/11
題旨分析 本題測驗考生對新奧工法（NAT...
(共 2627 字，隱藏中）
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(二)為防範坍塌，施工期間應執行那些關鍵內部監測項目？並說明監測數據對施工安全與二次襯砌時機決策之重要性。（13 分）
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一、新創娛樂平臺「星星互動」支援上千位虛擬藝人同時線上直播的需 求。系統後台需要同時處理高頻寬、高並行（High Concurrency）的 即時動態捕捉數據串流（Telemetry Stream） 、觀眾秒級的大量即時虛 擬禮物打賞，以及根據演算法非同步觸發的後台即時分潤系統。為 了應付上述高並行與非同步事件觸發的需求，請評估並比較採用「事件驅動架構（Event-Driven Architecture）」與傳統「三層式微服務架 構（3-Tier Microservices Architecture）」在設計本系統時的優缺點與 架構適用性。（25 分）
#586079
二、某綠能新創公司開發「城市共用電動機車系統」 ，每台電動機車在系 統後台皆需維持嚴格的狀態控管。初始狀態為「待租（Available）」 ， 使用者扣款後轉為「騎乘中（In-Use）」 ，若電量低於 15%則強制引導 至換電站並轉為「低電量待配（Low-Battery）」，硬體回傳異常碼時 則強制轉為「維修中（Maintenance）」。若在後台程式碼中使用過多 的 if-else 或 switch-case 處理車輛狀態，將導致系統難以擴充與維護。請說明如何應用狀態設計模式（State Pattern）來重構此電動機車的狀態移轉邏輯，並畫出對應的類別架構圖（Class Diagram） 。 （25 分）
#586080
三、某跨國零售集團正在執行一項「跨境電商物流防偽區塊鏈平臺」開發 專案。經過工作分解結構（WBS）後，獲得以下關鍵任務及其所需時 間：(A)採購防偽硬體晶片（4 週） 、(B)建置外部海關 API 串接（2 週） 、 (C)開發核心共識排程演算法（5 週） 、(D)系統端到端整合測試（3 週） 。 其中任務 C 必須在 A 與 B 皆完工後才能開始，任務 D 則必須在 C 完工後才能開始。請根據上述專案規格，繪製其專案時程網路圖 （Project Schedule Network Diagram） ，找出本專案的關鍵路徑 （Critical Path） ， 並詳細計算出任務 B 的總時差（Total Float） 。 （25 分）
#586081
四、某太空科技新創公司承接了「低軌衛星物聯網追蹤與地面接收站系統」 開發專案。專案中， 「衛星軌道硬體控制與資安通訊協定」屬於規格高 度確定、不容許一絲出錯的範疇；然而「地面端物流商的 Web/App 視 覺化使用者介面與報表排程需求」卻具備高度模糊、需要頻繁修改與 通訊反覆變動的特性。請申論本專案是否適合採用「混合型開發模式 （Hybrid Model，如瀑布（Waterfall）模型結合敏捷（scrum）模型）」？ 若適合，項目經理應如何明確劃分這兩者的開發與範疇界限？（25 分）
#586082
一、圖一(a) Ya、Yb 與 Yc 分別為各元件之導納，其雙埠阻抗矩陣[Ζ ]之元素 zmn 定義如圖一(b)，其中 Vm 與 Im 分別為端埠 m 的電壓與流入端埠 m 的電 流，m 與 n = 1 或 2。推導所有 zmn 之數學式，最後結果僅含 Ya、Yb 與 Yc。（20 分）
#586083
二、圖二(a)放大器 Ri = 22 kΩ，Ro = 0，R = 1 kΩ，Rf = 11 kΩ，開路增益 Av 與 閉路增益 Avf = vo / vs 如圖二(b)，求算 Avfo 及 fH 之值。 （20 分）
#586084
三、圖三兩 BJT 匹配且由 IEE 適當偏壓在主動區，β= 24，ro→∞，rπ = 1 kΩ， 忽略 BJT 小信號電容 Cπ 與 Cμ 。推導電壓增益 Av(s)= vo(s)/vi(s)之數學式，並以 R = 2 kΩ，RC = 5 kΩ，RE = 700 Ω，C = 0.25 μF，求算直流電壓增益以及頻率響應之極點與零點。 （20 分）
#586085
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