題組內容
四、臺灣地處西北太平洋颱風路徑要衝,颱風侵襲期間之氣象要素對飛航管 制產生嚴峻考驗。
(二)颱風中心通過機場附近時會出現極端低氣壓。請回答:若管制員未即 時提供最新 QNH,航機使用偏高的舊氣壓值設定高度表,對航機的 「指示高度(Indicated Altitude)」與「真實高度(True Altitude)」會產 生何種致命危險?當陣風與側風分量顯著增加,並可能接近航機操作限制時,塔台管制員在跑道使用方向選擇與風向風速通報上有那些標準規範?(15 分)
四、臺灣地處西北太平洋颱風路徑要衝,颱風侵襲期間之氣象要素對飛航管 制產生嚴峻考驗。
(二)颱風中心通過機場附近時會出現極端低氣壓。請回答:若管制員未即 時提供最新 QNH,航機使用偏高的舊氣壓值設定高度表,對航機的 「指示高度(Indicated Altitude)」與「真實高度(True Altitude)」會產 生何種致命危險?當陣風與側風分量顯著增加,並可能接近航機操作限制時,塔台管制員在跑道使用方向選擇與風向風速通報上有那些標準規範?(15 分)