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公職◆運輸經濟學
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114年 - 114 地方政府公務、離島地區公務特種考試_三等_交通行政:運輸經濟學#134516
> 申論題
一、請說明在衡量旅客運輸旅行成本時,選擇使用私人小客車做為運具的旅 客,所發生的「隱含成本」與「實際支付成本(out-of-pocket cost) 」兩大 項。(25 分)
相關申論題
二、請比較公路、鐵路(軌道) 、海運與空運四種運輸次系統的業者中,其所 投入載具(vehicle)的沉沒成本特性。 (25 分)
#559547
三、請比較在其他條件相同之下,大型航空器與小型航空器平均每座位-公里 成本的大小,並由此觀點出發,探討為何多數大型航空公司會選擇以軸 輻式(hub-and-spoke)營運替代直飛(direct-flight)的營運。 (25 分)
#559548
四、使用離散選擇模式(Discrete Choice Model)推估運具選擇模式的優點之 一,為可以從模式的推估結果計算旅客的旅行時間價值。請說明如何透 過模式推估,計算旅客的旅行時間價值。(25 分)
#559549
一、系統最佳化(System Optimal, SO)和使用者均衡(User Equilibrium, UE) 為交通指派問題最常採用的兩種車流分配機制。請分別敘述兩者的意涵 和所對應的車流分布結果,並試論現實中是否存在使用者均衡?又或使 用者均衡可能存在於何種特定條件之下?(25 分)
#559550
二、執行四步驟中的旅次分布時,經常採用重力模式(gravity model) 。請敘 述如何執行重力模式,其有何優缺點或侷限?是否有其他方法能替代重 力模式?(25 分)
#559551
三、高齡化社會是當前臺灣運輸發展所亟須慎思之課題,試論高齡化社會對 於整體運輸環境的影響,在運輸規劃中又該如何納入相關考量、有何挑 戰?(25 分)
#559552
四、試舉例說明何謂共享運輸?並試從不同利害關係人的角度說明共享運 輸對於交通環境所可能造成的影響,而從政府的立場能透過怎麼樣的作 法管理共享運輸以促使其能發揮正面之效益?(25 分)
#559553
一、外送服務日益普及,但外送員外送時之交通事故也隨之增加,試就主管 機關、外送平台及外送員自身之角度,提出改善之道,並說明何以能降 低相關事故之發生。(25 分)
#559554
二、公共運輸之公車路網路線會因為時空變遷而有所調整,試就縣市政府考 量其所轄公車路線重整過程所需要執行的步驟與執行內容。(25 分)
#559555
三、針對氣候變遷與極端氣候,交通部門因應之道包含了推動減碳與淨零排 放,及強化調適與韌性兩大方向,請論述其可採取之措施及具體內容。 (25 分)
#559556
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