四、交通感應（Actuated）號誌與交通調整（Adaptive）號誌之基本理念異同處為何？時制設計所需之軟硬體設備應考慮的主要影響因子為何？（25 分）

詳解 (共 1 筆)

諸彥廷

詳解 #4367460

2020/11/10

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(共 21 字，隱藏中）

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二、在鼓勵民間參與各項公共建設之口號下，某都市開放民間公司在全市各重要交岔路口上大量裝置錄影機，全天 24 小時進行監視錄影，並以按件計酬之方式，協助警方找出駕駛人之違規行為（如闖紅燈、超速、違規左轉、駕駛人未繫安全帶、駕駛人打手機等）以開立罰單。此項計畫推出後，確實讓不少民眾因交通違規而受罰。頃近有市議員以全面錄影侵犯民眾隱私權，大量取締違規罰款似將民眾當成活動提款機，認為此計畫除了增加車輛駕駛者之心理負擔外，對交通安全改善之效果相當有限，且有圖利廠商之嫌，而建議取消此計畫。如果您是該都市之交通局長，請問您將以何種方法蒐集相關資料，來證明此項計畫確實有改善交通安全之效果，以回應議員之質疑，而讓此計畫能持續推動呢？請詳細說明之。（25 分）

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