四、船舶輔鍋爐原則上每年都必須檢驗，主要的檢驗內容為何？（25分）

一、請敘述往復泵的應用場合與特性，其排出量具有脈動的現象，係何原因所造成？應如何改善？（20分）

二、鍋爐的爐水吹放中，有關「表面吹放（Surface blow） 」與「底部吹放（Bottom blow）」的主要目的為何？又於操作時其個別所應注意的事項為何？請詳述之。（20分）

三、船舶壓縮空氣管路系統於設計上有那些要求？請敘述之。（20分）

四、不凝結氣體對於冷凍系統有何影響，應如何予以排除？（20分）

五、請將下列英文譯成中文：（20分）An economizer is a simple heat exchanger that consists of a bank of tubes. These tubes are connected with an inlet and outlet header located in a relatively cool gas temperature zone beyond the main generating bank of boiler. The additional heat is supplied to the feedwater from the economizer by cooling the flue gas. If oxygen is contained in the feedwater to the economizer, the oxygen is released when the external heat is applied. This may result in the tube and header corrosion. The air heaters cool the hot flue gases by the incoming combustion air instead of the feedwater in economizer.

一、請繪一簡圖說明簡單衝動式蒸汽渦輪機的蒸汽通過噴嘴與葉片時，其壓力與速度之變化情形。（25分）

二、關於燃氣渦輪機之理想密閉之熱力循環，試繪該循環之溫度—比熵圖，以及壓力—比容圖，並說明各個過程。（25分）

三、燃氣渦輪機於操作過程中可能發生不正常的起動，請說明發生之情況與原因。（25分）

四、請說明蒸汽渦輪機於運轉過程中，由渦輪機本體所造成異常震動現象之原因。（25分）

一、某柴油機之理想循環為雙燃循環（Dualcombustioncycle），進氣壓力為1bar，進氣溫度為攝氏30度，壓縮比（Compressionratio）為20。此循環定壓燃燒產生之熱量為定容燃燒產生熱量之1.5倍。若工作流體之定 容比熱與定壓比熱分別為718（J/kg∙K）以及1005（J/kg∙K），其比熱比為1.4，請計算此理想循環之切斷比（Cut-offratio）及熱效率。（20分）

115年 - 115-2 航海人員測驗_一等管輪：輪機管理與安全#140579

115年 - 115-1 航海人員測驗_二等管輪：輪機管理與安全#138330

115年 - 115-1 航海人員測驗_一等管輪：輪機管理與安全#137836

114年 - 114-4 航海人員測驗_二等管輪：輪機管理與安全概要#133728

114年 - 114-4 航海人員測驗_一等管輪：輪機管理與安全#133523

114年 - 114 交通事業港務升資考試_員級晉高員級_技術類（選試輪機管理與安全）（限船員）－港務：輪機管理與安全#133229

114年 - 114-3 航海人員測驗_一等管輪：輪機管理與安全#130592

114年 - 114-3 航海人員測驗_二等管輪：輪機管理與安全概要#130414

114年 - 114 海岸巡防特種考試_四等_海洋巡護科輪機組：輪機管理與安全概要#130199

114年 - 114 海岸巡防特種考試_三等_海洋巡護科輪機組：輪機管理與安全#130193