四、請從淋巴細胞發育過程說明免疫系統如何建立自我耐受性？（30 分）

一、X 為某國立大學，Y 為教育部，L 為 X 之助理教授。L 因於 X 擔任教職屆滿 8 年未能順利升等，經 X 之系院校三級教師評審委員會決議，自 103 學年度起不續聘，並由 X 通知 L。L 乃向 X 之教師申訴評議委員會（下稱「教師申評會」）提出申訴，並經其作成評議書，認申訴有理由，撤銷系爭不續聘決議，由 X 另為適法之處置。X 不服其所屬之教師申評會的前開決定，乃向 Y 提起再申訴，經 Y 之中央教師申訴評議委員會 （下稱「中央教師申評會」） ，認 X 之再申訴無理由予以駁回（下稱「系 爭再申訴決定」 ） 。嗣 X 以 Y 為被告，向臺北高等行政法院提起撤銷之 訴，經該院裁定以 Y 所屬中央教師申評會所為之再申訴決定，「與一般 行政機關所受上級機關之訴願決定無異，原告自應服從主管機關之監督， 而無許可其對再申訴決定提起行政訴訟之餘地」為由，駁回 X 之訴。X 不服提起抗告，經最高行政法院，以抗告無理由，以裁定（下稱「系爭 裁定」）予以駁回確定。 嗣 X 不服，主張系爭裁定否定大學對不利其享有大學自治權之再申訴決 定，得循序提起行政訴訟以為救濟之權利，牴觸憲法第 11 條保障大學自 治及第 16 條保障訴訟權之意旨，乃向司法院聲請憲法解釋，並經司法院 憲法法庭作成 111 年度憲判字第 11 號判決。  請就上開事實，依司法實務、主要學說見解分析：何謂大學自治、大學自治之主體為何？Y 認 X 之再申訴無理由予以駁回之「系爭再申訴決 定」是否侵害 X 之大學自治？理由何在？（30 分）

一、經濟效益對運輸計畫至關重要，以高速公路匝道改善或建設計畫而言， 其先決條件為何？此外，請說明此類計畫之經濟效益，並說明效益項目與其估計方式。（25 分）

二、在 程序性旅運需求分析中之最後一步驟為交通量指派 （ Traffic ，指派原則可分為系統最佳化與使用者均衡指派兩類，請說 Assignment） 明此二指派原則與定義。並說明與解釋 Braess’s Paradox 為何種指派下可能會出現之現象。（25 分）

三、運輸需求資料有不同類型之資料，諸如信令資料、公共運輸智慧型票證資料與問卷調查資料等，請比較此三類資料方法之優、缺點與應用限制。（25分）

四、需求反應式運輸服務（Demand responsive transport service）近年多應用於臺灣偏鄉地區，請說明該服務之特性與適用場域，並請由使用者、營運者與主管機關角度說明應用需求反應式運輸服務之效益、成本與可能存在之問題。（25 分）

一、請說明國土綠網的基本概念，在此基礎上，國家公園、野生動物保護區、 國有林地、河道等扮演什麼角色？（10 分）

二、請以食物鏈長度與初級生產量的角度，比較森林生態系與海岸生態系的 差別。依據這些差別，請解釋陸鳥與水鳥族群大小的差別。（10 分）

三、臺灣的交通與道路網絡發達，特別是西岸的南北縱線包括兩條高速公路、西濱快速道路、臺鐵、高鐵、省道等，造成野生動物棲地破碎化嚴重；東部海岸線交通密度雖然較低，也同樣有棲地破碎化的壓力。請就生態學角度，論述⑴棲地破碎化對族群（population）、群落（community）及生態系（ecosystem）的影響；⑵綿密的交通網絡，對那些生態習性的動物的影響較大？請說明理由。（10分）

四、請解釋為何我們幾乎看不到同時具備深層光照滲透（高透明度）與高養 分（高營養鹽）的海洋生物圈？（10 分）

五、請定義在生態學中，基礎生態棲位（fundamental niche）與實際生態棲位 （realized niche）。這兩個觀念如何幫助我們理解競爭者（competitors） 對族群的影響？（10 分）

115年 - 115 高等考試_二級_衛生技術：微生物學與免疫學#145799

114年 - 114 高等考試_二級_衛生技術：微生物學與免疫學#131592

111年 - 111 高等考試_二級_衛生技術：微生物學與免疫學#110960

108年 - 108 公務升官等考試_簡任_衛生技術：微生物學與免疫學研究#80281

107年 - 107 高等考試_二級_衛生技術：微生物學與免疫學#72392

106年 - 106 公務升官等考試_簡任_衛生技術：微生物學與免疫學研究#66328

104年 - 104 公務升官等考試_簡任_衛生技術：微生物學與免疫學研究#41735

103年 - 103 高等考試_二級_衛生技術：微生物學與免疫學#43117

102年 - 102 高等考試_二級_衛生技術：微生物學與免疫學#44428

102年 - 102 公務升官等考試_簡任_衛生技術：微生物學與免疫學研究#43911