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115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：船舶操作與人員管理#141018(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長：輪機長實務#141015(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：船藝學與人員安全#141013(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：航海常識#141011(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副：航海#141009(20題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船長：船長實務#141008(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：船舶操作與人員管理#141006(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：貨物作業#141004(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：航行安全與氣象#141003(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：航海與船舶操縱#141001(50題)

15. 早在十四世紀，那一個國家，就有了關於海事仲裁的專門立法？ (A)瑞典 (B)英國 (C)法國 (D)西班牙

14. 最初擬定航程計劃，選擇能將全部航線繪出，並量出大致航程的是那一種海圖？ (A)總 圖 (B)大洋航行圖 (C)沿海航行圖 (D)近岸航行圖

13. 船舶應針對各種緊急事故，定期進行應急演練，針對船舶救生演練，應多久執行一次 演習？ (A)一星期 (B)三星期 (C)一個月 (D)三個月

5. 列示我國船員法中述及之船長義務。

4. 依我國海商法第69條所規定由哪些事由所發生之毀損或滅失，運送人或船舶所有人不負賠償責任？

3. 航行計劃能否順利執行，影響因素為何？

機械原理

講師：林佳瑩

簡介：●考前補帖《針對國考精選本科目重點筆記》 在機械原理科目中，運用到的力學較其他科目簡單，記好常考得機...

學測化學複習

講師：Kai

簡介：即將面臨學測考試的您，我們特別設計了一個針對化學科目的精心複習課程，旨在協助學生深入理解化學的核心概...

熱力學

講師：林佳瑩

簡介：《重點整理》 熱力學在傳統教科書上的內容編排中，常有出現在不同單元卻相似的內容，需要進行大量的比對工...

不一樣的題目

描述：很難

行政學考題

描述：行政

行政1

描述：1

39.健康體適能可由下列敘述那些指標得知？①肌肉力量 ②肌肉耐力 ③敏捷度 ④心肺功能 (A)僅①②③ (B)僅①②④ (C)僅①③④ (D)僅②③④

24 根據學者史塔寧（Grover Starling）的看法，下列那一項是行政責任的主要內涵？ (A)全球視野 (B)制度結構的完整性 (C)正當程序 (D)學習理解

47 依據史塔寧（G. Starling）的主張，下列何者非屬行政責任之內涵？ (A)積極 (B)回應 (C)彈性 (D)正當程序

37. 下列哪一個人稱代詞的意思是錯誤的？ (A)所謂「伊」人，在水一方：第三人稱。 (B)「子」何恃而往：第二人稱。 (C)人非聖賢，「孰」能無過：第二人稱。 (D)先生不知何許人也，亦不知「其」姓字：第三人稱。

1.心理衡鑑是一個概念化、問題解決的歷程，其核心目的為何？ (A)研究個體的問題行為如何形成 (B)運用心理測驗，測量個體表現 (C)評估個體的適應表現與內部能力的強弱勢 (D)收集相關資訊並進行假設驗證，做出有利個案的決定

40.在素質－壓力模式(diathesis-stress paradigm)中，有關「心理素質」的描述，下列何者錯 誤？ (A)容易鑽牛角尖與傾向負向思考，有較高機率罹患鬱症 (B)對於變胖充滿害怕與擔心，有較高機率罹患飲食疾患 (C)較容易被催眠的個體，有較高機率罹患解離性身分疾患 (D)從小罹患慢性疾病，有較高機率罹患焦慮症