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115年 - 115-2 專技高考_營養師：營養學#142780(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：利用模擬機作自動控制實務實作評估#142778(23題)

115年 - [無官方正解]115 國立臺灣大學_ 碩士班招生考試試題：英文(B)#142777(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：輪機英文實作評估#142776(42題)

115年 - [無官方正解]115 國立臺灣大學_ 碩士班招生考試試題：英文(A)#142775(50題)

115年 - 115 國營臺灣鐵路股份有限公司_從業人員司機員甄試_第 9 階-列車駕駛：機械原理#142756(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#142755(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：利用模擬機作自動控制實務實作評估#142754(14題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：船舶操作與人員管理#142753(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：維修保養與輔機#142752(50題)

10. 船上控制電路的故障，主要原因大多是什麼？ (A)電線斷路或短路 (B)電容器燒損 (C)繼電器本身的故障 (D)變壓器燒損

9. 齒輪式泵起動後不能排液或流量不足可能原因為何? (A)油液不淨，含顆粒雜質 (B)排出壓力過高 (C)安全閥洩漏 (D)裝配不合要求或因管路牽連而變形、軸線不正

8. 柴油機運轉時排煙色藍中帶白，滑油耗量增加。請問原因可能為何? (A)氣缸壓縮不足及燃油品質不佳 (B)燃油中水分太多，或氣缸蓋、氣缸等有裂損漏水 (C)滑油壓力過高 (D)噴霧不良，噴油頭故障

7. 船機電子與自動控制裝置平日維修及保養工作注意事項為何？

6. 請問在海上人命安全國際公約(SOLAS)中，對固定氣體滅火系統的"排氣噴嘴之位置"有何規定？

5. 試說明船舶管路接頭的連接方法有那幾種？

藥師二階國考 藥物治療學 分章節國考歷屆試題

講師：菜餅

簡介：參考考選部公告之命題大綱，分章節的藥物治療學練習題，藥學系準備藥師國考二階之試題。 若有錯誤，請告知...

藥師一階國考 藥理學考題 分章節國考歷屆試題

講師：菜餅

簡介：分章節的藥理學國考題，考試科目：藥師國考一階。章節排序參考原文書。

藥物治療學分章題庫彙整(115-2~109-1)

講師：鋼槍小企鵝(企鵝藥分)

簡介：二階藥師國考將至，藥治範圍大如海，來看看分章節題庫彙整，有主題性的快速掌握近五年藥治考點。 大章節與...

保健食品概論 (113-1)第23、24題

描述：解析

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描述：錯題

保健食品概論 (113-1)第25題

描述：解析

7 依土地法規定，所有權人欲以共有土地設定地上權，在不計共有人人數比例的情況下，至少應得 到該共有土地應有部分多少比例之同意？ (A)超過四分之三 (B)超過二分之一 (C)超過三分之二 (D)全體

37. A 公司以間接法編製 X1 年現金流量表。經檢視相關資料得知，X1 年度淨利$360,000，折舊費用$60,000，處分設 備利益$5,000；應收帳款增加$23,000，存貨減少$12,000，應付帳款增加$28,000。A 公司 X1 年度營業活動之現金流入為 多少元？ (A) $322,000 (B) $403,000 (C) $432,000 (D) $454,000

38. A 公司 X1 年度銷貨淨額為$840,000，毛利率 15%，平均應收帳款為$70,000，平均存貨為$47,600，平均資產總額 為$571,200。下列敘述何者正確？ (A)應收帳款週轉率 8.16，存貨週轉率 12.00 (B)應收帳款週轉率 8.16，存貨週轉率 17.65 (C)應收帳款週轉率 12.00，存貨週轉率 15.00 (D)應收帳款週轉率 12.00，存貨週轉率 17.65

23 甲夫乙妻生有二女丙與丁。丙、丁均未婚。甲、乙於民國（下同）108 年 8 月間收養戊為養子。 戊於 103 年 3 月與庚結婚。戊、庚於 105 年 5 月間生有一子辛。甲與丙於 112 年 2 月間出遊遭意 外，同時死亡。下列關於遺產繼承人之敘述，何者正確？ (A)甲之繼承人為乙、丁、戊、庚、辛 (B)甲之繼承人為乙、丙、丁、戊 (C)丙之繼承人為乙 (D)丙之繼承人為乙、丁、戊

10.關於圖中箭頭所指的狀況，下列何者是常見可能原因？①啟動靈敏度(trigger sensitivity)設定過於靈敏 ②管路有漏氣 ③吸氣壓力設定過高 ④呼吸速率設定過快 (A)①② (B)③④ (C)①③ (D)②④

24. 臺灣鐵路管理局採用的EMU3000型新自強號電聯車，其最高營運速度為： (A)90 km/h (B)110 km/h (C)130 km/h (D)160 km/h