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115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海英文實作評估#142744(24題)
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:船舶操作與人員管理#142743(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:貨物作業#142742(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航行安全與氣象#142741(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航海與船舶操縱#142740(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:船舶操作與人員管理#142739(50題)
115年 - 2026 教育部對外華語教學能力認證考試試題:華語口語與表達#142737(14題)
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:貨物作業#142736(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#142735(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等船長:航海英文實作評估#142733(10題)
最新試題
10. 往復泵於出口加裝空氣室(air chamber),其主要目的在於改善何種缺點?(A)過低之出口壓力(B)過低之吸引真空壓力(C)脈動之液體輸出(D)過低之出口流量
9. 若Pi為指示平均有效壓力、A為活塞面積、L為衝程長度與N為引擎轉數,則二衝程公制指示馬力的計算公式為(A)Pi×A×L×N/(75×60)(B)Pi×A×L/(75×60×2)(C)Pi×A×L/(550×60)(D)Pi×A×L/(550×60×2)
8. 噴射式泵內有噴嘴,當動力流體經過時將會導致(A)速率減低,壓力減少(B)速率增加,壓力減少(C)速率減低,壓力增加(D)速率增加,壓力增加
最新申論題
7. 燃油噴射時間之過早及過遲對船舶柴油機有何影響?
6. 何謂柴油機之爆震?又,應如何防止?
5. 何謂船舶蒸汽管的水錘作用(Water Hammer Action)?如何防止其發生?
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AI初級-科目1-L11101 AI的定義與分類
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ABEL WANG
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iPAS◆AI應用規劃師◆初級課程主要分為科目1:L11人工智慧基礎概論(9個單元),科目2:生成式 AI應用與規劃(7個...
選修化學II 題目演練
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Kai
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延續 108 課綱規劃,聚焦於更進一步的核心主題,包括 原子結構與週期表趨勢、化學鍵與分子形狀、化學平衡與...
刑法總則(上)
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本課程將結合筆者的考試經驗,將以條列式的方式幫您整理每個法條的重點所在,也會利用歷屆試題幫考生快速複...
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最新討論
3. 對某有機化合物的分析顯示,其包含 0.0700 mol 的 C,0.175 mol 的 H 和 0.0350 mol 的 N。 其分子量 86 amu。請問該化合物的簡式(empirical formula)中有多少個碳原子,分子式 (molecular formula)中有多少個碳原子? (A) 2, 3 (B) 5, 10 (C) 2, 4 (D) 3, 3
16 區分資本市場和貨幣市場的差異主要在於:(A)金管會核准發行的數量(B)證券發行 期限的長短(C)證券收益率(D)以上皆是
48.由PubMed中搜尋到的COVID-19相關一級文獻,那一種研究設計的實證等級是最低的?(A)expert opinion (B)cohort study (C)retrospective case-control study (D)randomized controlled trial
12. 氣缸套過度磨耗達臨界值時,下列何者錯誤?(A) 排氣閥開度減少(B) 壓縮壓力降低(C) 產生燃氣旁吹(Blow by)(D) 活塞環膠著或折斷
9. 袋中有標示2、5、8、11、14、17、20等7種分數的球各10顆。心儀先由袋中摸出10顆球,心儀將球全部放回後志翔再由袋中摸出9顆球,志翔將球全部放回後秉承再由袋中摸出8顆球。請問下列何者可能是心儀、志翔和秉承的得分總和? (A)心儀62分,志翔72分,秉承31分 (B)心儀61分,志翔78分,秉承42分 (C)心儀83分,志翔64分,秉承52分 (D)心儀90分,志翔61分,秉承32分
31.下列有關一般人過度換氣(hyperventilation)之敘述,何者正確? (A)過度換氣會增加血氧,增加血二氧化碳,過高的血氧刺激呼吸中樞更加速呼吸 (B)過度換氣會增加血氧,降低血二氧化碳,過高的血氧抑制呼吸中樞更減弱呼吸 (C)過度換氣不會增加血氧,會增加血二氧化碳,過高的血二氧化碳刺激呼吸中樞更增強呼吸 (D)過度換氣不會增加血氧,會降低血二氧化碳,過低的血二氧化碳抑制呼吸中樞更減弱呼吸