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【段考】國一國文

【段考】國二國文

【段考】國三國文

115年 - 115 國家安全情報特種考試_三等_情報組（選試英文）：國家安全（含傳統安全與非傳統安全）#140822(4題)

115年 - 115 國家安全情報特種考試_三等_情報組（選試英文）：情報學（含各國安全制度）#140821(4題)

115年 - 115 國家安全情報特種考試_三等_政經組（選試英文）、國際組（選試英文）：中國大陸研究#140820(11題)

115年 - 115 國家安全情報特種考試_三等_政經組（選試英文）：經濟學#140819(4題)

115年 - 115 國家安全情報特種考試_三等_政經組（選試英文）：政治學#140818(4題)

115年 - 115 一般警察特種考試_四等_水上警察人員輪機組：輪機工程概要（包括推進裝置、輔機與輪機英文）#140817(6題)

115年 - 115 一般警察特種考試_四等_水上警察人員輪機組：輪機管理與安全概要#140816(15題)

115年 - 115 一般警察特種考試_四等_水上警察人員輪機組、水上警察人員航海組：海巡法規概要（包括海岸巡防法、國家安全法、海洋污染防治法、海關緝私條例、中華民國領海及鄰接區法、懲治走私條例、海岸巡防機關器械使用條例、臺灣地區與大陸地區人民關係條例第二章行政與第五章罰則、中華民國專屬經濟海域及大陸礁層法）#140815(50題)

115年 - 115 警察、一般警察、移民行政特種考試_四等_各類別、移民行政：國文（作文與測驗）#140814(12題)

115年 - 115 警察、國家安全情報、一般警察、移民行政特種考試_三等_各類別、各組別、各類科組：國文（作文與測驗）#140813(12題)

複選題40.有關總凱氏氮，下列敘述何者正確？ (A)總凱氏氮包括氨氮及無機氮 (B)總凱氏氮包括氨氮及有機氮 (C)檢測總凱氏氮需經過消化 (D)總凱氏氮包括氨氧、硝酸塩氮及亞硝酸塩氮

複選題39.下列何者為水中氯鹽之檢測方法？ (A)硝酸汞滴定法 (B)硝酸銀滴定法 (C)比色法 (D)塗抹法

複選題38.水中大腸桿菌分析結果之單位為何？ (A) ppb (B) ppm (C) CFU/100mL (D) MPN/100mL

第二題：請說明水質標準檢驗方法中標準品之特性。(每項 2 分)

(二)依【圖一】氮氣(N2)、有機氮(Organic N)、氨氮(NH3-N)、亞硝酸鹽氮(NO2--N)、硝酸鹽氮(NO3--N)的循環關係，請填入其需要的轉換機制名稱(A, B, C, D, E, F)分別為何？

(一)請說明地球氮循環的重要性。

test

講師：tina

簡介：test

新增課程

講師：【站僕】摩檸Morning.

簡介：測試描述

課程學習1

講師：【站僕】摩檸Morning.

簡介：課程學習1課程學習1課程學習1課程學習1課程學習1 課程學習1課程學習1課程學習1課程學習1課程學習1 課程學...

法律基本知識

描述：法律基本知識錯題紀錄

各種法 錯題

描述：各種法的錯題

民法錯題

描述：民法錯題

2. 下列哪一種化合物在酸性二鉻酸鉀(K2Cr2O7)溶液中會被氧化成酮類？ (A) 2-甲基-1-丁醇 (B) 2-甲基 2-丁醇 (C) 2-戊醇 (D) 戊醛

5. 依土地法之規定，湖澤及可通運之水道及岸地，如因水流變遷而自然增加時，何人有優 先依法取得其所有權或使用受益之權？ (A)土地之管理機關 (B)其接連地之所有權人 (C)其毗鄰地之使用人 (D)原水道及岸地之所有權人

6. 土地法依土地使用性質分為四類，下列哪一個土地非屬第一類所稱之建築用地？ (A)港灣 (B)墳場 (C)會所 (D)船埠

7. 隱匿登記名義人之出生日期、部分姓名、部分統一編號、債務人及債務額比例、設定義 務人及其他依法令規定需隱匿之資料。係第幾類土地登記謄本？ (A)第一類 (B)第二類 (C)第三類 (D)第四類

35甲受死亡宣告後，關於甲之法律關係之敘述，下列何者正確？(A)甲若事實上仍生存，則其在原住所以外之地所為之法律行為仍有效(B)甲受死亡宣告後又回至原住所地時，則甲所為之一切行為不生效力(C)甲如係因特別災難而受死亡宣告時，該特別災難結束時，視為甲死亡之時點(D)甲如係因一般事由而受死亡宣告時，死亡宣告裁判內所確定死亡之時，擬制為其死亡之時

貳、非選擇題第一題：【英翻中】        In 2023 the output value of bicycles and their components produced in Taiwan surpassed NT$200 billion, of which bike parts accounted for about 60%, with the amount in excess of NT$120 billion. Over the past decade Taiwan has continually been the top source country for imports of bicycle parts into the US and China and the second-ranked source country into the European Union. Such a large market share can be attributed to the fact that Taiwan’s bicycle parts industry, which is concentrated in Taichung and Changhua, is unparalleled in the world with a combination of its comprehensive supply chain, advanced technology, and high responsiveness to customer needs.【15 分】