最新資料

港務局◆網路與資訊安全實務

港務局◆職業安全衛生概論

港務局/台鐵◆勞工健康服務計畫及健康管理（大意概要）

115年 - 115 海岸巡防特種考試_三等_海洋巡護科輪機組：輪機工程（包括推進裝置、輔機與輪機英文）#143418(11題)

115年 - 115 調查特種考試_三等_電子科學組：通信與系統#143417(12題)

115年 - 115 司法特種考試_三等_公證人：英文#143416(3題)

115年 - 115 司法、調查特種考試_三等_檢察事務官電子資訊組、電子科學組：電子學與電路學#143415(5題)

115年 - 115 司法特種考試_三等_檢察事務官電子資訊組：系統分析#143414(4題)

115年 - 115 司法、調查特種考試_三等_司法事務官營繕工程事務組、檢察事務官營繕工程組、營繕工程組：施工法（包括土木、建築施工法與工程材料）#143413(8題)

115年 - 115 司法特種考試_三等_心理輔導員：心理測驗與評量#143412(8題)

115年 - 115 司法特種考試_四等_法院書記官：刑法概要#143411(27題)

115年 - 115 司法特種考試_四等_法警、執行員：行政法概要#143410(50題)

115年 - 115 司法特種考試_三等_檢察事務官電子資訊組：計算機網路#143409(7題)

50. 若將電羅經置於地球表面上，以其指向力而論，下列敍述，何者正確？ (A) 在赤道及兩極最大 (B) 在赤道及兩極最小 (C) 在赤道最小而在兩極最大 (D) 在赤道最大而在兩極最小

49. 某船電羅經測一目標為 210 °，其誤差為 2 ° E，則真航向為： (A) 208 ° (B) 212° (C) 214° (D) 216°

48. 由海圖測得某燈塔之真方位為 098°，當地之磁偏差為 3 °W，該燈塔之羅經方位為 094 °， 則該羅經之自差為： (A) 7°W (B) 9°W (C) 7°E (D) 9°E

(b)Adson 公司加權平均資金成本？(4 分)

(a)Adson 公司各項資金成本？(12 分)

(b)依據 CAPM 理論，嘉漢製藥是比較安全的投資。假設嘉興電子的標準差為 26%，嘉漢製藥的 標準差為 30%，請探討其中可能的原因？(4 分)

新增課程

講師：【站僕】摩檸Morning.

簡介：測試描述

課程學習1

講師：【站僕】摩檸Morning.

簡介：課程學習1課程學習1課程學習1課程學習1課程學習1 課程學習1課程學習1課程學習1課程學習1課程學習1 課程學...

全彩圖解英文音標發音課-自然發音+KK音標一次全學會！

講師：台中大雅家教-睿智數學及英文家教，王瑞志老師

簡介：提供全彩圖解英文音標發音課程，學完讓你自然發音+KK音標一次全學會！ 課程特色: 1.圖解、音標、注音、符號...

1231232

123123123

生物B1L4

描述：(>ω

23 以下何者不是「巨積混凝土」，控制混凝土 的發熱量與構件內測的溫度的主要方法？。 通常，、等措施。 (A) 採用氮氣、冰削降低混凝土初始溫度。 (B) 減少水泥用量。 (C) 增加飛灰用量。 (D) 提高孔隙率。

41 以下何者是實施成本績效評估實施中會檢查的重點？ (A) 目前成本用於品質改正的狀況 (B) 目前實際進度所對應的落後天數 (C) 目前實際支出需要的趕工天數 (D) 檢查當時的工程進度

48 甲未定期檢修其車行大卡車，導致司機乙在送貨途中肇事致人於死，經檢察官對甲、乙二人同時提起 公訴。審判中，甲抗辯肇事原因是乙打瞌睡，乙則主張係煞車失靈；檢察官選任鑑定人丙之書面報告，亦認定卡車煞車失靈是肇事原因。依據實務見解，甲之下列主張，何者為審判實務所不採？(A)提出私請之專家書面意見，彈劾丙之鑑定報告可信性(B)聲請法院傳喚丙到庭陳述意見，對之進行交互詰問(C)聲請法院裁定分離程序，對乙準用人證之規定，對之進行交互詰問(D)主張丙雖到庭以言詞陳述該書面鑑定報告之作成為真正，該書面鑑定報告仍不得作為證據

33.若中央銀行預測未來一年國內將面臨嚴重的通貨膨脹壓力，為了穩定物價，央行打算實施緊縮性貨幣政策。下列哪一個政策組合完全符合此一方向？ (A)買入國庫券；調高法定準備率 (B)賣出國庫券；調降重貼現率 (C)賣出國庫券；調高法定準備率 (D)買入國庫券；調降法定準備率

27. My draft is 12.6 meters. Repeat, one-two ______ 6 meters. (A) minimal (B) decimal (C) maximal (D) minimus

28. The ______ change in my position is 7 millibars. (A) meteorological (B) hydrological (C) barometric (D) telemetry