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港務局◆港埠經營管理(實務)

115年 - 115 中華民國人壽保險管理學會_秋季壽險管理人員暨核保理賠人員測驗：核保理論與實務#145287(50題)

115年 - 115 中華民國人壽保險管理學會_秋季壽險管理人員暨核保理賠人員測驗：壽險數學#145286(50題)

115年 - 115 中華民國人壽保險管理學會_秋季壽險管理人員暨核保理賠人員測驗：壽險行銷#145285(50題)

115年 - 115 中華民國人壽保險管理學會_秋季壽險管理人員暨核保理賠人員測驗：保險監理#145284(50題)

115年 - 115 中華民國人壽保險管理學會_秋季壽險管理人員暨核保理賠人員測驗：保險法規#145282(50題)

115年 - 115 中華民國人壽保險管理學會_秋季壽險管理人員暨核保理賠人員測驗：壽險經營#145281(50題)

115年 - 115 中華民國人壽保險管理學會_秋季壽險管理人員暨核保理賠人員測驗：會計與經濟#145260(60題)

115年 - 115 中華民國人壽保險管理學會_秋季壽險管理人員暨核保理賠人員測驗：人身保險概論#145247(50題)

115年 - 汽車駕照筆試_英文 1051-1090（2026/05 更新）#145232(40題)

115年 - 汽車駕照筆試_英文 1001-1050（2026/05 更新）#145231(50題)

(5) 下列何者化合物在 13C NMR 光譜中會出現 δ: 206 ppm 波峰？(A)n-Hexane (B) Acetonitrile (C) Acetone (D) Methyl acetate

(4) 下列反應使用哪一種試劑最為合適(A)KMnO4 (B) H2, Pd/C (C) Br2/CCl4 (D) NaBH4

(3) 下列何種實驗方法或儀器分析可以區分 1-hexyne 及 1-hexene 的結構呢？(A)加入 1 當量鹽酸 (B) 加入 MnO2 (C) 利用紅外線光譜分析 (D) 加水

(二)請舉出實際商業案例說明。

(一)何謂「綠色產品(商品)設計」?

題目七:2017 Pantone 時尚色色彩報告中以「喚起春天自然界草木重生修復和更新的燦爛黃綠色」為宣言,選擇了「草木綠」為年度色,請在下列P. C. C. S. 色相環中找出其互補色;若時尚設計師為進行多色調和配色,請舉出可與「草木綠」形成三色調和配色之另外兩種輔助色。 以P.C.C.S.<日本色彩研究所開發的實用色彩配色體系〉色相環為例,其是以近似色料及色光三原色〈實線三角形頂點所指之色彩為近似色料三原色,虚線三角形頂點所指之色彩為近似色光三原色〉作為基礎色相,然後再以等間隔、等感覺差的方式分為24個色相。在色相環直徑兩端的色彩互為補色關係,即所謂的互補色,例如:黃與藍紫為互補色、紅紫與綠為互補色⋯⋯⋯⋯等。

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講師：陳耘得

簡介：12312312

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講師：陳耘得

簡介：123123

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講師：陳耘得

簡介：222

工程管理-公共工程

描述：公共工程

公共工程問題與聯合開發

描述：公共工程補充問題與聯合開發

營建管理

描述：營建管理與專案營建管理（pcm) 此為個人上課筆記分享，有些手寫記錄及錯誤請見諒。

複選題48.依考試院組織法，下列那些為考試院會議之成員？ (A)考選部部長 (B)考試委員 (C)考試院院長 (D)公務人員保障暨培訓委員會委員

複選題49.下列親屬那些不在法定扶養義務範圍內？ (A)未同居之兄妹間 (B)同居之堂兄弟間 (C)同居之父親與女兒間 (D)未同居之岳母與女婿間

複選題50.依司法院大法官解釋，有關依連署方式申請登記為總統、副總統候選人者，應繳交連署保證金新臺幣100萬元之規定，下列敘述那些錯誤？ (A)於規定期間內連署人數不足規定人數二分之一以上者，保證金不予發還，係對被選舉權之不當限制 (B)過度限制人民參選總統、副總統之被選舉權，違反比例原則 (C)被連署人應提供保證金新臺幣100萬元部分，逾越立法裁量之範圍 (D)有防止人民任意參與、耗費社會資源之目的，不違反比例原則

31. 下列針對焚化爐操作事項之敘述，何者錯誤？ (A) 燃燒完畢後之爐膛溫度若超過 $60^{\circ} \mathrm{C}$ 時，應盡快以壓縮空氣進行冷卻 (B) 燃燒前應將垃圾弄乾 (C) 爐膛溫度夠熱時，可利用燃燒器幫助完全焚燒 (D) 同時燃燒油及固體物質時，應降低供油量以避免過熱問題

40. 螺槳整形時必須進行預熱與應力消除，對溫度保持時間下列何者正確？ (A) 每 mm 的厚度一分鐘 (B) 每 mm 的厚度二分鐘 (C) 每 mm 的厚度三分鐘 (D) 每 mm 的厚度五分鐘

1. 冷凍系統壓縮機運轉不停，冷凍效果仍達不到要求，發現吸入壓力一直較高，則可能發生的原因為？ (A) 冷媒不足 (B) 冷凝壓力過低 (C) 進、排氣閥片破損 (D) 潤滑油過多