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高中技藝◆汽車修護

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115年 - 115 高等考試_二級_生物多樣性：生物統計學研究#145840(14題)

115年 - 115 高等考試_二級_衛生技術：生物化學#145839(12題)

115年 - 115 高等考試_二級_土木工程：高等鋼筋混凝土學與設計#145838(4題)

115年 - 115 高等考試_二級_水利工程：高等流體力學#145837(10題)

115年 - 115 高等考試_二級_土木工程：高等工程力學（包括材料力學）#145836(8題)

115年 - 115 高等考試_二級_衛生技術：生物統計學#145835(4題)

115年 - 115 高等考試_二級_機械工程：機械設計學#145834(16題)

115年 - 115 高等考試_二級_水利工程：高等水文學#145833(4題)

115年 - 115 高等考試_二級_生物多樣性：生物多樣性科學研究#145832(19題)

115年 - 115 高等考試_二級_機械工程：機械製造學#145831(12題)

146. 以一含內阻之電源提供負載功率，當負載獲得最大輸出功率時，其傳輸效率為何？ 鐵路、國安特考 112 (A)25% (B)50% (C)60% (D)80%

145. 以 KCL 求解右圖示電路時，下列何者為節點 Vb 之正確表示式？ 初等考 114 (A)(Vb – Va)/R1 + Vb /R3 + (Vb – Vc)/R2 = 0 (B)(Vb – Va)/R1 + Vb /R3 + (Vb – Vc)/R2 + R4 = 0 (C)(Vb – Va)/R1 + Vb /R3 –(Vb – Vc)/R2 = 0 (D)(Vb – Va)/R1 + (Vb – Vc)/R2 = 0

144. 如下圖所示之電路，則電流 I 為多少安培？ 初等考 114 (A) –2 (B)\( \frac{4}{3} \)(C)4 (D)6

四、通過 ISO/IEC 17025 國際標準認證是維持鑑識科學實驗室品質的重要方式之一，該國際標準中要求實驗室對於量測之設備需評估其量測不確定度，試說明何謂「量測不確定度」？並舉例說明 1 種以上評估及計算方式。

三、試說明紅外線攝影及螢光攝影之原理與運用時應注意事項，並各舉一例其技術在刑案現場之應用。

(四)進行指紋比對時，研判兩枚指紋為個化結果之條件，除需紋型相符外，另需達 12 個指紋特徵點相符，其理由何在？(10 分)

測試

講師：【站僕】摩檸Morning.

簡介：測試描述 測試

統計學

講師：Terry Tung

簡介：Ch1 敘述統計 1. 集中趨勢（Central Tendency）用來找出資料的中心點在哪裡： 平均數（Mean）、中位數...

考前60天◆經濟學

講師：Terry Tung

簡介：高普考、初考、三四五等、國營適用！ 個經＆總經 6 大章節分類(供需、成本、市場、凱因斯、成長、貨幣) 章...

救濟(司法二元)

描述：司法二元救濟簡易圖

契約(要式、不要式等舉例)

描述：之前看到的口訣:要物的開頭都是ㄐ(ex:踐成契約，借貸契約)

教檢（教原）歷屆申論解題

描述：已上榜分享，100年起（含109）

53.下列何者為目前最靈敏的生物劑量計？ (A)尿樣分析 (B)染色體變異分析 (C)微生化物質分析 (D)血球數目測定

7. 附圖所示船舶變形之受力狀態說明，何者正確？(A) 上圖是指中垂，船舯部下層甲板承受壓力(Compression) (B) 上圖是指中拱，船舯部下層甲板承受壓力(Compression) (C) 下圖是指中垂，船舯部下層甲板承受壓力(Compression) (D) 下圖是指中拱，船舯部下層甲板承受壓力(Compression)

9. STCW1978附錄章程A篇中規範在港當值時：接班甲級船員在承擔艙面當值之前，應確認(Verify)諸多事項，下列敘述何者不在其確認項目中？(A) 確認安全措施及防火規定應予以保持(B) 確認知道正在裝卸之任何有害或危險貨物之性質(C) 確認知道裝卸貨物發生溢漏或失火時，應採取之適當措施(D) 確認裝卸工人領班登輪或離船時間

10. 人員落水常採威廉遜迴轉法(Williamson Turn)救人，其法開始以滿舵轉向落水人員一側之最初角度為何？(A) 30°(B) 60°(C) 90°(D) 120°

13.下列文句「」內成語，完全沒有錯別字的是： (A)這項公共工程進度嚴重落後，主要乃因「人謀不彰」 (B)他在這次資訊展中「大有展獲」，獲得許多新奇知識 (C)百貨公司促銷活動，消費者「趨之若鶩」，紛紛搶購 (D)夜來香「故名思義」就是在夜裡盛開、散發香氣的花

50. 關於傾斜式列車的敘述，何者正確？ (A) 對曲線段軌道結構造成額外負擔 (B) 通過曲線之速度不再受任何限制 (C) 與非傾斜式列車的車廂結構差異極小 (D) 乘客完全不會感受到離心力