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115年 - 機車駕照筆試_中文 401-450（2026/01 更新）#144765(50題)

115年 - 機車駕照筆試_中文 351-400（2026/01 更新）#144764(50題)

115年 - 機車駕照筆試_中文 301-350（2026/01 更新）#144763(50題)

115年 - 機車駕照筆試_中文 251-300（2026/01 更新）#144762(50題)

115年 - 機車駕照筆試_中文 201-250（2026/01 更新）#144761(50題)

115年 - 機車駕照筆試_中文 151-200（2026/01 更新）#144760(50題)

115年 - 機車駕照筆試_中文 101-150（2026/01 更新）#144759(50題)

115年 - 機車駕照筆試_中文 51-100（2026/01 更新）#144758(50題)

115年 - 機車駕照筆試_中文 1-50（2026/01 更新）#144757(50題)

115年 - 危險物品運送人員訓練：(罐槽車,其他貨車)_是非題 201-268（2026/06/01 更新）#144755(68題)

50.依政府支出憑證處理要點，各機關審核支出憑證時，下列何者非屬應簽名之人員？(A)業務事項之主管人員及經手人(B)主辦出納或其授權代簽人(C)主辦會計人員或其授權代簽人(D)機關長官或其授權代簽人

49.依政府支出憑證處理要點，若因特殊情形不能取得收據、統一發票或其他可資證明之文件者，支出之經手人應開立何種文件取代？(A)支出機關分攤表(B)支出科目分攤表(C)支出證明單(D)分批(期)付款表

48.依內部審核處理準則，各機關會計人員審核會計報告，下列何者非屬應注意事項？(A)會計報告之編送期限，是否符合規定(B)各種財物之登記與管理是否依照有關規定辦理及每年至少盤點一次，盤點之數量是否與帳冊相符(C)各機關編製之日報及月報有無順序編號，其號數是否每年度重編一次(D)會計報告所列數字或文字之更正，是否依照規定辦理

(四)在其他條件不變下，該專案淨現值恰為零之每年營業收入金額為多少(計算至整數，以下四捨五入)？(5 分)

(三)該專案之淨現值(NPV)，並判斷是否應接受該投資案。(4 分)

(二)該專案每年之營運現金流量。(3 分)

國中英文文法統整

講師：yamol

簡介：本課程適用於國中英文！

公民課程(八九年級)

講師：摩友(100006038949016)

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AI初級-科目1-L11101 AI的定義與分類

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簡介：iPAS◆AI應用規劃師◆初級課程主要分為科目1:L11人工智慧基礎概論(9個單元)，科目2:生成式 AI應用與規劃(7個...

第三章：基本剪輯操作（讓影像說出你的故事！）(上集)--新手輕鬆學

課程：威力導演影片剪輯(新手版)
章節：基礎版

描述：上集：3-1~3-4   影片剪輯就像說故事，而時間軸就是你的畫布。在這一章中，我們將正式踏入威力導演的...

PNF動作重點與九大治療技巧簡易指南

描述：PNF動作重點與九大治療技巧簡易指南 十分簡易 跑台前可以看看 by:szmcPT學生：）

補陰藥+表格筆記整理

課程：【A'phar 中藥學】 單元式歷屆考題彙整
章節：補虛藥

38 使用下列何種藥物易導致便秘的問題？①長期使用抗生素 ②含鎂制酸劑 ③鐵劑 ④抗膽鹼激 素藥物（如：Atropine） ⑤麻醉性止痛劑（如：Morphine） (A)①②③ (B)①②④ (C)①③⑤ (D)③④⑤ 

18 都市地區原住民族發展方案（112 年～116 年）係延續前期計畫執行成果，整合原住民族委員會及相關部 會之施政計畫，提出了七大項計畫目標，規劃未來五年都市地區原住民族發展之方向。本方案各具體措施 之辦理方式及內容，經盤點涉及相關部會，請問經原住民族委員會整合之相關部會下列何者不屬之？ (A)教育部及文化部 (B)內政部及勞動部 (C)衛生福利部及客家委員會 (D)外交部及國防部

51 下圖為屋頂防水工法的收頭方式之一，下列敘述何者錯誤？(A)部位①是為了防止水由防水層的末端進入，但混凝土施工很容易有裂縫而失敗，所以女兒牆面最好 也加塗防水層 (B)部位②可以防止直立面的防水層剝離或受到破壞，也可以改用金屬壓條配合其他保護材 (C)此工法不只適用於瀝青油毛氈，也適用於所有的防水材料 (D)部位③是為了防止保護層因熱脹冷縮推擠女兒牆，使防水層受到拉扯

26.由學校遴選具服務熱忱、學習態度認真及體能較佳的學生，在不影響學業原則下，依意願、體能與專長擔任服勤工作。戰時或遇重大災害時協助作戰，結合全民總動員。(A)O(B)X

27.防護團設團部，下設消防班、救護班、工程班、防護班、供應班及其他必要的特業班，並得視需要設管制中心。(A)O(B)X

2. コロナ禍以降、訪日外国人の急増に伴い、国内各地では混雑やマナー違反などの諸問題、いわゆるオーバーツーリズムが顕在化している。特に京都などの人気観光地においては、観光客によってバスや公共施設が占拠され、地元住民の利用が制限されるといった弊害も生じている。こうした状況は、観光政策や交通インフラのあり方を再考する契機となっている。