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船舶主機概要-蒸汽推進機組

TIPA專利認證◆專利分析

TIPA商標認證◆商標檢索及分析

115年 - 115 外交特種考試_三等_外交領事人員類科國際法組：外交實務英文寫作#144502(4題)

115年 - 115 原住民族特種考試_三等_一般行政、一般民政、社會行政、社會工作、人事行政、原住民族行政：行政法#144501(27題)

115年 - 115 國際經濟商務特種考試_三等_國際經濟商務人員類科國際經貿法律組：國際經濟法與世界貿易組織之爭端解決#144500(4題)

115年 - 115 外交特種考試_三等_外交領事人員類科英文組二：外交實務英文寫作（以英文命題及作答）#144499(4題)

115年 - 115 外交特種考試_三等_外交領事人員類科國際法組：國際公法（含條約法）#144498(5題)

115年 - 115 外交特種考試_三等_外交領事人員類科國際法組：國際海洋法及人權法#144497(4題)

115年 - 115 原住民族特種考試_四等_電子工程：電子儀表概要#144496(4題)

115年 - 115 原住民族特種考試_三等_各類科：原住民族行政及法規#144495(50題)

115年 - 115 原住民族特種考試_四等_財稅行政：民法概要#144494(27題)

115年 - 115 原住民族特種考試_四等_各類科：原住民族行政及法規#144493(50題)

40. 如圖 8 所示之電晶體電路，試以近似之 h 參數模型，其中 $h_{ie} = 1.4K\Omega$，$h_{fe} = 100$，$h_{oe} = 0$，$h_{re} = 0$)求 Av： (A) 6.1 倍 (B) 3.2 倍 (C) 278.6 倍 (D) 85.1 倍

39. 如圖 7 所示，設 $D_1$，$D_2$ 為理想二極體，試求 $V_0 = ?$ (A) 3.67V (B) 1.5V (C) 3V (D) 12V 圖 8.

38. 當運算放大器之輸出為振幅 10V，50KHZ 且無失真的正弦波時，則迴轉率(Slew rate)至少為多少 $V/\mu s$ (A) 0.78 (B) 1.57 (C) 3.14 (D) 6.28

(b) 理想氣體方程式 PV = RT, 請証明理想氣體 $C_p - C_v = R$ (5 分)

(a) $C_p - C_v = (\frac{\partial V}{\partial T})_p \left[ P + (\frac{\partial E}{\partial V})_T \right]$。(5 分) 

(b) 請簡繪出純鋁燴(entroply)與溫度變化圖形。(5 分) (提示: 應用熱力學第三定律)

王立杰-幼稚教育考試精粹

講師：【站僕】摩檸Morning.

陳萱-公民

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陳真、黃靖-行政學精典

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19 關於法規命令之訂定程序，下列敘述何者正確？ (A)雖無法律授權，亦得由機關長官訂定、發布法規命令 (B)法規命令訂定專屬行政機關職權，一般人民團體不得提議 (C)雖無急迫情事但為行政效率，法規命令草案無須公告徵求意見 (D)數機關會同訂定法規命令經上級機關或共同上級機關核定後，應會銜發布

42.甲公司於 X1 年 11 月 10 日以每股$50 買入乙公司股票 18,000 股，並將此投資透過損益按公允價值衡量，乙公司股票 X1 年年底的每股市價為$43。甲公司於 X2 年 8 月 20 日收到乙公司所發放的現金股利$28,800，且於 X2 年 10 月 1 日以每股$59 出售所有乙公司股票。請問：甲公司該投資對 X2 年淨利增加多少？ (A)$190,800 (B)$288,000 (C)$302,400 (D)$316,800

43.甲公司於 X1 年度成立，X1 年度淨利為$120,000，X1 年底總資產為$1,200,000、流動負債為 $150,000、非流動負債為$450,000，假設期初總資產等於期末總資產，假設期初總權益等於期末總權益，再假設無利息費用，則財務槓桿指數為何？ (A)0.46 (B)0.5 (C)1.8 (D)2.0

複選題116. 有關 CIP Incoterms 2020 之敘述，下列哪些錯誤？ (A)賣方將貨物交給運送人後風險即轉移給買方 (B)買方須負責出口通關 (C)買方須負責進口通關 (D)僅適用於空運 。

複選題117. 如果 L/C 規定〝Insurance to be covered by applicant〞，則其所使用的貿易條件可能為何？ (A)FAS (B)FCA (C)CPT (D)C&I 。

複選題118. 有關各種與貿易有關的公約、規則與慣例，下列敘述哪些正確？ (A)eUCP 為電子信用狀於適用 UCP600 時的補充版本 (B)ISBP 統一了全球銀行與企業界對擔保信用狀之運作 (C)Warsaw Convention 統一了世界各國對國際航空運送中運送人與託運人和乘客之間的權益 (D)YorkAntwerp Rules（2004）統一了各國對於共同海損的理算，國際間凡是載運貨物的船隻發生共同海損事故，一般均按照此規則進行理算 。