所屬科目：一等輪機長◆輪機長實務
1. 緊急發電機，每月起動試驗1次並記錄。每月效能試驗1次並記錄，30分鐘內能夠連續起動幾次？ (A) 1次 (B) 2次 (C) 3次 (D) 不限次。
2.負責輪機值班的管輪，如有理由認為接班的管輪顯然不能有效地履行其值班職責，不應向其交班、遇此情況應向誰報告？(A)船長(B)輪機長(C)當值大副或船副(D)大管輪
3.在值班期間如遇進出港、移泊等機動操縱，或在接到船長或輪機長的命令時，應在機艙控制室堅守值班，隨時準備推進裝置的操縱轉換。當遙控操縱系統失靈時，應立即轉換至機側操縱或緊急手動操縱並同時報告________，保證推進裝置的正常功能和航行安全。(A)輪機長(B)船長(C)大副(D)值班駕駛員和輪機長
4.只要沒有下列那種問題，引擎的缸數越少，船上工作人員越喜歡？(A)掃氣問題(B)潤滑油問題(C)冷卻淡水問題(D)震動與平衡問題
5.視情維修或稱按狀態維修，是指對機械、設備不確定維修期，而是通過不斷地監控設備的運轉狀況和定量分析其狀態資料，按照________，從而避免故障發生。(A)瞬間情況來確定維修時間(B)最高出力情況來預測維修時間(C)實際情況來定時維修時間(D)實際情況來確定維修時間
6.最新共軌式柴油機(Commonrail)採用大的燃燒過量空氣係數和較高的噴射壓力Pinj，其噴射壓力最高達________，可使燃燒完善。(A)300~500kg/cm2(B)600~1000kg/cm2(C)50~90MPa(D)100~140MPa
7. 下列何者不屬船舶在水面下的阻力？ (A) 摩擦阻力 (B) 形狀阻力 (C) 空蝕阻力 (D) 興渦阻力
8.船舶由深水進入淺水域航行時，阻力一般都會增加，並會產生何種現象？(A)船體下沉和後傾(B)船體上浮和後傾(C)船體下沉和前傾(D)船體上浮和前傾
9.接觸式轉速計-有手持式與固定式，兩者皆為利用何種力來推動指示機構？(A)重力慣性力(B)離心慣性力(C)偏心慣性力(D)壓力慣性力
10.在船舶正常航行條件下，淨油機的分離量將比柴油機的消耗量大一些，故在吸入口接近日用油櫃底部設有溢油管，可使日用油櫃中何部份之雜質和水含量較多的燃油引回到沉澱櫃？(A)上部(B)中部(C)底部(D)高溫部份
11. 施行定期檢查認為合格後，應於船舶檢查證書上簽署之； 施行臨時檢查認為合格後，應於什麼證書上註明之 ？ (A) 船舶國籍證書 (B) 船舶設備證書 (C) 船舶檢查證書 (D) 船舶適航性證書
12. 船舶修理情況要根據船舶損壞程度和工務部門提出的修理意見和要求進行修理，以取得何證明文件？ (A) 船舶修理證明 (B) 船舶適航證明 (C) 船舶修理完工證 明 (D) 船舶備件消耗證明
13. 船舶主機進行海上公試特性試驗，對於主機出力大於 2205kW於正俥100%轉速，必須連續運轉4小時。正俥103%轉 速，連續運轉多少小時？ (A) 0.25 (B) 0.5 (C) 1 (D) 2
14.1995年6月26日至7月7日在倫敦國際海事組織總部召開的STCW公約的締約國大會，通過了1995年STCW修正案和STCW規則的1995年締約國大會最終文件。經1995年締約國大會通過修正的西元幾年船員訓練、發證和當值標準國際公約，簡稱STCW 78/95公約？(A)1973(B)1978(C)1984(D)1995
15. 對油船的禁排區和排油控制標準 ， 禁排區之規定， 航行於特殊區域內 ， 距最近陸地多少海浬以上？ (A) 12 (B) 30 (C) 50 (D) 200
16.防止船舶空氣污染規則對發動機的氮氧化物釋放(按NOx釋放的總重量計算)對於大於2000r/min其排放量應在以下限值以內：(A)120g/kW-h(B)45g/kW-h(C)17g/kW-h(D)9.8g/kW-h
17. 在實施港口國管制檢查時，檢查官員應依據何種編號大會決議『港口國管制程序』開展檢查工作 ？ (A) IMO A.781(19) (B) IMO A.787(23) (C) IMO A.787(19) (D) IMO A.741(19)
18.海洋運輸產業的發展除與國際貿易演變有相互依存性外，同時也歸功於下列何因素才得以使海洋運輸產業在經營與管理上推陳出新，與時俱進？(A)全球經濟發展與國民所得上升(B)開發中國家市場強烈需求(C)石油危機與中東區域爭執(D)船舶科技與港口設施的推進
19.負責輪機值班的管輪，當得知船舶位於擁擠水域時，應確保所有涉及船舶操縱的機器能即刻置於何種操作模式？負責輪機值班的管輪還應保證有足夠的備用電力用於操舵和滿足其他操縱要求。緊急操舵和其他輔助設備應處於隨時可用狀態。(A)手動操作模式(B)自動操作模式(C)遙控操作模式(D)監視操作模式
20.對輪機人員的技術訓練除規定要求外，下列何者應充分利用技術管理指導性文件，結合本船實際情況，提高船員的管理技能；如製造廠提供的使用說明書、維修手冊、試驗報告等都是做好管理工作的指導性文件？(A)船長(B)輪機長(C)公司工程師(D)大管輪
21. 在部門主管核示後 ，下列何者 負責綜合輪機部的預防檢修 和修理計劃 ？ (A) 輪機長 (B) 大管輪 (C) 資深管輪 (D) 資淺管輪
22. The maintenance workload: the number of cylinders, valves, liners, rings and bearings requiring______in relation to the number of crew carried (bearing in mind that lower manning levels and less experienced personnel are now more common). (A) periodic attention (B) reliable attention (C) conditional attention (D) random attention
23. Because of the large number of______and operating stations required and the extensive auxiliary machinery, a fairly large number of well-trained personnel are needed for operating and maintenance. (A) cadet (B) monitoring (C) electric power (D) business
25.過去常在120r/min以上時螺旋槳效率一般為0.5~0.7採用低轉速大直徑螺旋槳，當轉速從120r/min下降至60r/min時，螺旋槳效率的提高可節約主機功率多少範圍的百分比，大幅度地改善動力裝置的經濟性？(A)6%~8%(B)10%~15%(C)16%~18%(D)20%~25%
26.柴油機排氣微粒可源自各種原因，下列所述何者不正確？(A)燃油部分燃燒的許多微粒的凝聚(B)燃油及乳化油的灰分(C)滑油部分燃燒(D)燃燒室及排氣系統煙垢的剝落
27.傳動齒輪嚙合面若發現有很多麻點，可能是由於何因素所造成，產生金屬粒子的疲勞所致？(A)表面加工和硬度不均(B)滑油不潔(C)超負荷運轉(D)對中不良
28.壓力是反映動力設備的主要參數之一，以柴油機動力而言，其進排氣系統、冷卻系統、潤滑系統、燃油系統及操控系統等有關的壓力參數。一般而言，其處理之情形為何？(A)多設定為不定值，故可視為不固定壓力(B)多設定為定值，亦可視為不固定壓力測定(C)多設定為定值，可視為固定壓力測定(D)多設定為不定值，可視為固定壓力測定
29. 氣缸油的使用要求必須有效地中和燃料燃燒後所形成的 ______ 。 (A) 有機酸 (B) 無機酸 (C) 氫氧化鉀 (D) 氫氧化鈉
30.影響船舶運航且急需的物料，在不能請示公司的情況下，下列何者可視情況決定購買，但事後應書面向公司申明理由，由公司主管部門檢查核實？(A)大管輪(B)輪機長(C)船長(D)工程師
31.驗船機構將依據各相關適用之公約，在何單位的授權下對船舶進行法定檢驗，進而發給相關之法定證書？(A)港口管制國授權下(B)船籍港航政主管機關授權下(C)驗船機構的授權下(D)船籍國的授權下
32. 臨時船舶國籍證書之有效期間，在國外航行之船舶不得超 過 幾個月？ (A) 3 個月 (B) 6 個月 (C) 9 個月 (D) 12 個月
33.下列何種修理是修船中最大的修理類別，檢修的目的是結合船舶檢驗中的特別檢驗，拆修必要的機器設備，對船體和全船各主要設備及系統進行一次比較全面的檢查？(A)臨時性修理(B)歲修(C)塢修(D)特別修理
34.柴油機啟動試驗規定應作正、倒俥連續交替啟動各幾次，記錄空氣瓶每吹啟動的空氣壓力數值，檢驗柴油機啟動是否迅速、靈活可靠？(A)各12次(B)各8次(C)各6次(D)各4次
35.修船期间，船方應當嚴格施行船員排班輪值制度，並建立消防部署表，且確保任何時候均有______。(A)五分之一以上的船員在船(B)四分之一以上的船員在船(C)三分之一以上的船員在船(D)二分之一以上的船員在船
36. 船上船員職責已在 何法規 有所規範 ？ (A) 海商法 (B) 船舶法 (C) 船員法 (D) 船員服務規則
37.構成動力裝置的全部機器、設備、系統等的說明書、使用要求中所規定的工作條件以及所要求的操作、管理和維護條件。下列所述何者非為其規定的工作條件？(A)環境溫度(B)壓力(C)濕度及振動(D)機械保養時間
38.何種改變將使柴油機渦輪前的廢氣溫度降低，廢氣能量下降？(A)降低過量空氣係數和排氣閥遲後關閉(B)提高過量空氣係數和排氣閥遲後關閉(C)降低過量空氣係數和排氣閥遲後關閉(D)提高過量空氣係數和排氣閥提前關閉
39.船舶深水進入淺水域航行時，船體阻力一般都有何變化？(A)增加(B)減少(C)不變(D)依船速快慢而改變不定
40.船舶航速增加的快慢除和其本身的慣性有關外，主要取決於主機操縱系統對何者的控制性能和操作方式？(A)燃油(B)潤滑油(C)冷卻水(D)增壓空氣
41.有關潤滑油檢測，最精準的油液分析法為何？(A)理化性能分析法(B)油料光譜分析法(C)油料鐵譜分析法(D)黏度比重分析法
42.燃油含硫分在2%~3.50%之間，則使用配合之氣缸油總鹼值應為多少？(A)TBN10(B)TBN30(C)TBN70(D)TBN85
43.為避免油渣從油渣櫃向上回噴到停止的淨油機排渣管路中，排渣管路上應設何裝置？(A)停止閥(B)止回閥(C)蝶形閥(D)減壓閥
44.MARPOL公約附則V，能漂浮的墊艙物料、襯料和包裝材料等應盡可能遠離陸地多遠處理入海？(A)3海浬以上(B)12海浬以上(C)25海浬以上(D)50海浬以上
45.船舶柴油機噴油量均可在瞬間增加，增壓器由於轉子的慣性，其供氣量的增加總是滯後於噴油量的增加，這樣當噴油量增加時，主機氣缸中出現何種現象？(A)油多氣多(B)油多氣少(C)油少氣少(D)油少氣多
46.依船舶緊急設備檢查修理紀錄簿規定，油類速閉閥，須每隔多久進行現場及機艙外遙控關閉試驗並記錄？(A)半年(B)1年(C)2年(D)5年
47.輪機值班中詳細的維修工作，包括對全船的電氣、機械、液壓、氣動或適用的電子設備的修理，應在負責輪機值班的管輪和何人知道的情況下進行？(A)船長(B)輪機長(C)值班人員(D)資深管輪
48.負責甲板或輪機值班的管輪如有任何理由認為接班的管輪顯然不能有效地履行其職責，則不應交班。遇此情況應據情報告何人？(A)船長(B)輪機長(C)船長，輪機長(D)大管輪
49.在惡劣天候中航行，為防止主機空俥和超負荷而需要降低主機轉速時，應取得何人同意並通如駕駛台？(A)公司(B)船長(C)輪機長(D)大管輪
50.無人當值機艙，當值輪機員在機艙發生火警或設備故障等意外引起主機減速、停俥及電路停電等危及航行安全情況時，應採取一切必要的有效措施，並立即報告值班駕駛員和何人。(A)船長(B)輪機長(C)大副(D)大管輪
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