所屬科目：一二等船長◆航運業務
1. 對進口商而言，貿易條件為「CIF」者，運費支付多為？ (A)預付運費 (B)到付運費 (C)預付一個小額百分比，到達時再付運費餘款 (D)預付一半，到達時再付餘款
2. 在國際海事組織(IMO)中有關公約修正案等提出認可程序之無異議接受Tacit Acceptance，下述敘述何者為正確？ (A)在約定時期到後自動生效 (B)經公布後一年自 動生效 (C)有特定國家反對 (D)在約定期後IMO未接獲設定反對國家數即算生效
3. 有關貨物運送之責任，一般運送人會使用何種運送規則？ (A)裝貨地法規 (B)卸貨地規 則 (C)海牙威士比規則 (D)漢堡規則
4. 下列何者不屬於我國航業法第二條規範之範圍？ (A)船舶運送業 (B)船務代理業 (C)貨櫃集散站經營業 (D)船舶買賣業
5. 有關定期航運經營之特性，下列論述何者有誤？ (A)定期航運市場為寡佔市場 (B)船務代理行長期委託或固定 (C)定期船運送人為非公共運送人 (D)為保護託運人權益，運送契約之內容應受到法律之約束
6. B/L上的"Both to blame collision clause"，主要內容為？ (A)相撞的各船，各賠本身損失得 (B)相撞的各船，各賠全部損失的1/2 (C)損失賠償依照比例分配 (D)於本船的貨主向對方追討全部貨損賠償時，本船可向本船貨主要求收回其中由本船支付的賠償費
7. 油污事故中船長可在船上油污應急計劃(SOPEP)中，不應查閱何種單位人等的詳細通信資料？ (A)沿岸國主管機關連絡人 (B)港口連絡人 (C)與船舶有利益關係的連絡人 (D)新聞媒體
8. 於V/C契約中，有關延滯費(Demurrage)之約定，下列論述何者有誤？ (A)延滯費屬於運費的一部分 (B)延滯費屬於約定損害賠償金之性質 (C)延滯費由傭船人支付船東 (D)延滯費一般依市場行情T/C契約之租金來訂定
9. 在國貿FOB條件下，由誰安排運輸問題？ (A)由買方安排 (B)由賣方安排 (C)由運送人安排 (D)由受貨人安排
10. 有關國際貿易「預付貨款」之敘述，下列何者有誤？ (A)一般應用於買受人信用不佳，或出賣人資金短缺時 (B)買受人為求保障，可相對地要求出賣人提供銀行還款保證書 (C)亦即下單定購貨時須付清貨款 (D)對買受人有利，但對出賣人較不利
11. 54,000公噸煤炭，C/P約定裝卸率分別為每日10,000公噸與9,000公噸，則傭船人須於若干時間內完成裝卸？ (A)5D9H36M裝完，6D9H36M卸完 (B)5D0H0M裝完 ，6D0H0M卸完 (C)5D0H0M裝完，6D9H36M卸完 (D)5D9H36M裝完，6D0H0M卸完
12. 依海商法第七十條規定，除裝載前已報明並註明於載貨證券者外，其賠償責任以每件SDR若干單位計算？ (A)六六O.六0 (B)六六二.六二 (C)六六五.六五 (D)六六六.六七
13. 有關B/L之敘述，下列何者有誤？ (A)除非Letter of Credit另有規定，原則上銀行只接受Shipped B/L (B)國際貿易實務上，銀行只接受Clean B/L (C)運送人簽發給Ocean Freight Forwarder之B/L，稱之為House B/L (D)Ocean Freight Forwarder簽發給託運 人之B/L，稱之為House B/L
14. 依我國海商法規定，共同或連接之拖船，因航行所生之損害，應由何者對被害人負責？ (A)加害之拖船 (B)被拖船 (C)共同或連接之各拖船 (D)有過失者
15. 有關傭船業務之敘述，下列何者有誤？ (A)有關Laytime 之計算，WWDSHEXEIU條件下，對傭船人有利 (B)有關Laytime 之計算，Reversible Laytime 與 Laytime all purposes同義 (C)Reversible Laytime 之計算，對船東較為有利 (D)快速費 (Despatch)通常為延滯費(Demurrage)的一半
16. 依我國海商法對多種運輸工具連續運送之準用規定中，貨物毀損滅失發生時間不明者，推定其發生於何種階段？ (A)空中運送階段 (B)海上運送階段 (C)公路上運送階段 (D)鐵路上運送階段
17. 下列何者非為經營船舶營運的主要費用？ (A)Capital costs (B)Voyage costs (C)Running costs or operating costs (D)Layup costs
18. 貨物之價值，於託運時為不實之聲明，使聲明價值與實在價值不同者，其共同海損應如何計算？ (A)補償額以金額低者為準，分擔額價值以金額高者為準 (B)補償額以金額高者為準，分擔額價值以金額高者為準 (C)補償額以金額低者為準，分擔額價值以金額低者為準 (D)補償額以金額高者為準，分擔額價值以金額低者為準
19. 1957年海船所有人責任限制國際公約中，有關「財產債權」責任限度的金額規定為？ (A)按船舶噸位，以每噸1,000金法郎計 (B)按貨載噸位，以每噸2,100金法郎計 (C)按貨載噸位，以每噸3,000金法郎計 (D)按船舶噸位，以每噸3,100金法郎計
20. 下列何者非我國海商法第二十一條第二項所稱「海事賠償責任限制之責任主體」之船舶所有人？ (A)船舶承租人 (B)船舶經理人 (C)貨物託運人 (D)船舶營運人
21. 依1910年統一船舶碰撞國際公約規定，船舶碰撞損害賠償請求權，自事故發生之日起算多久不行使而消滅？ (A)一年 (B)二年 (C)六個月 (D)十個月
22. 下列海上救助契約中，何者屬於「先進行救助，事後再估計救助報酬」之契約？ (A)2000年勞伊茲標準格式救助契約(LOF 2000) (B)日本船舶交易所文書委員會專用救 助契約 (C)我國海軍「海上救助契約」 (D)U.K. Standard Conditions for Towage
23. 國際間因生產要素分布不均而產生國際貿易需求，下列何項與生產四大要素無關？(A)種族文化(Ethnic culture) (B)自然資源(Nature resource) (C)資金(Capital) (D)生產組 織(Industrial organization)
24. 在載貨證券備註欄(Remarks)上註記保留意見之記載者，稱之為？ (A)Groupage B/L (B)House B/L (C)Foul B/L (D)Clean B/L
25. 論程傭船(Voyage Charter)契約書中，有關共同海損約款與下列何約款具有最大相關？(A)新傑遜約款(New Jason clause) (B)中止約款(Ceaser clause ) (C)轉責約款(Demise clause) (D)鄰近約款(Near clause)
26. 國家於油污損害賠償之立法與執行，下列國家中何者為『國內單獨立法併執行』之代表國？ (A)加拿大為代表 (B)英國為代表 (C)美國為代表 (D)中華民國為代表
27. 海事責任限制中，對委付主義之優點，下列何者敘述不正確？ (A)發航前即可預估船舶所有人最高之責任限度 (B)海產之範圍十分明確 (C)船舶不論大小待遇相同 (D)債權人易於掌握瞭解
28. 下述海上救助契約中，何者係以『救助人所投入之救助成本為主』為計算救助報酬者？ (A)我國海軍『海上救助契約』 (B)2000年勞伊茲標準格式救助契約(LOF2000) (C)日本船舶交易所文書委員會專用救助契約 (D)U.K.STANDARD CONDITIONS FOR TOWAGE
29. 船舶所有人責任限制中，對於財務損害之賠償，以國際貨幣基金特別提款權計價單位為？ (A)54計算單位 (B)64計算單位 (C)154計算單位 (D)162計算單位
30. 目前低度開發國家人口有50億，其可用天然資源占比例(％)，下列何者正確？ (A)12 (B)23 (C)34 (D)45
31. 下列何項係我國海商法第六十二條之規範？ (A)運送契約 (B)偏航 (C)貨物照顧 (D)船舶適航能力
32. 下列何者係船舶拖帶契約中，由當事人約定，一方為他方完成一定之工作，他方在工作完成後給予報酬之契約？ (A)承攬式契約 (B)運送式契約 (C)僱傭式契約 (D)單務式契約
33. 散裝船最大裝貨量之計算，下列敘述何者為正確？ (A)貨艙體積除以貨物之裝載係數等於船舶最大裝載量 (B)船舶之排水量扣除目前船舶已知之重量等於船舶最大裝載量 (C)船舶之載重量扣除目前船舶已知之重量等於船舶最大裝載量 (D)船舶EVEN KEEL時貨物載量最大
34. 碰撞係因一船舶之船長、海員之過失所致者，被害船船舶所有人可以依海商法第九十六條規定，向加害船舶所有人請求損害賠償；如被害人係有過失船舶上的貨物所有人時，下列敘述何者為正確？ (A)貨物所有人可向運送人請求賠償損失 (B)加害船舶所有人無需負擔其船上貨物損失之責任 (C)貨物所有人可以向碰撞雙方所有人提出損害賠償 (D)貨物所有人可以向同船其他貨主提出損害分攤
35. 下列有關被保險人在保險契約中所負擔的義務何者不正確？ (A)船體保險之保險人，對於因船舶開航時不適航、鏽蝕或磨損，所生之損害不負賠償之責 (B)倘危險發生後，保險人發現有故意隱匿，或因過失遺漏，或為不實之說明，足以變更或減少保險人對於危險之估計者，保險人不得解除契約 (C)對保險人之書面詢問，據實說明之義務 (D)保 險契約成立後，保險標的物承保情況生變，包括外在環境變化，被保險人應即通知保 險人，否則對保險人因此所生之損害要負賠償責任
36. 論程傭船契約中，船舶名稱及船舶資料敘述的內容，不包括下列何者？ (A)船舶國籍 (B)登記噸位 (C)船員名單 (D)驗船機構及船級
37. 下列何者為1983年協會船舶保險時間條款關於「不承保」之事故引起之損害責任及費用？ (A)因任何恐怖主義份子或任何人的政治動機引起的損失毀損責任或費用 (B)海上河流湖泊或其他航行水域之危險事故 (C)船上以外人員之暴力偷竊 (D)船長船員水手或 引水人員疏忽
38. 國際貿易複合運送有關貨損時之運送人責任，下列敘述何者為正確？ (A)運送人之責任規範依照1924年之海牙規則處理 (B)運送人之責任規範依照1978年之漢堡規則處理 (C)運送人之責任規範依照1980年聯合國國際複合運送公約處理 (D)依照貨損發生階段之管轄法律處理
39. 下列何者為1983年協會船舶保險時間條款關於「不承保」之事故引起之損害責任及費用？ (A)任何使用原子或核子武器或其類似武器引起之損失毀損責任或費用 (B)核子裝載或反應器之破裂物意外事故 (C)鍋爐破裂軸承斷裂或船體或機器任何潛在之瑕疵 (D)在裝卸或轉裝貨物或燃料時之意外事故
40. 請問POL/POD分別代表何意？ (A)裝載港/卸載港 (B)卸載港/裝載港 (C)裝載港/轉運港 (D)轉運港/卸載港
41. 有關貨櫃單位TEU與FEU之關係，下列何者正確？ (A)TEU/FEU=4 (B)TEU/FEU=2 (C)TEU/FEU=1/2 (D)TEU/FEU=1/4
42. 請問B/L與S/O之完整名稱為何？ (A)Bills of lading/Shipping order (B)Bills of loading/Shipping order (C)Bills of lading/Shipping offer (D)Bills of loading/Shipping offer
43. 「中鋼公司之自有船舶委託陽明海運公司代為營運。通常以付給代理費及貨運佣金或以給付管理費為報酬，盈虧責任仍由船東自負，有者將全部營運管理權委託代辦者，例如船舶調度、貨載抉擇、運價之洽訂、燃料補給、裝卸業務、運費之收取、船員之僱傭任免、保險契約、船舶修理、船用品購買、款項代墊、海難救助處理均可委由他人代辦或部分自辦」，上述船舶是利用下列何種方式營運？ (A)自貨自運或專用 (Private) (B)自有船舶管運(Ship’s owner self operation) (C)委託營運(Owner’s managing agents) (D)租傭船營運(Operation of chartered ship)
44. 有關鄰近港條款(Or so near thereto clause)之敘述，下列何者有誤？ (A)論程傭船 (V/C)契約中，通常於裝、卸貨港名稱後加註：「或其鄰近，船舶可安全駛達並保持經常浮揚」(Or so near thereto as she may safety get and lie always afloat) (B)必要時 ，船東有權拒絕命令其船舶開往非最近的、非安全港口或其替代港。 (C)因持續存在某種原因，致船舶無法立即進港及安全地在港內從事其業務，且足以使契約受阻時，船東有權避免駛進契約內指定之港口，而改駛鄰近可安全駛達並保持浮揚之港口，不視為違反C/P之規定。 (D)鄰近條款廣泛應用於實質阻礙，但不可應用於其他「障礙」 (Hindrance)，如港口當局之禁止、影響裝卸貨之罷工等其他破壞性因素所造成之「障礙」。
45. 於論時傭船(T/C)契約中，交還船條件有到達引水站(Arriving Pilot Station, APS)，或引水人登船進港(Taking Inbound Pilot, TIP)交船，拖船費與引水人費用應由船東或傭船人負擔？ (A)APS由船東；TIP由船東負擔 (B)APS由船東；TIP由傭船人負擔 (C)APS由傭船人；TIP由船東負擔 (D)APS由傭船人；TIP由傭船人負擔
46. 海上旅客運送依照我國海商法第85條之規定，旅客在船舶發航或航程中不依時登船，或船長依職權實行緊急處分迫令其離船者，應給付若干票價？ (A)十分之一 (B)二分之一 (C)十分之二 (D)全部票價
47. 除非另有規定，一九七四年海上人命安全國際公約(International Convention for the Safety of Life at Sea,1974；SOLAS 1974)現有規則原則上，僅適用於？ (A)非機械動力推進船舶 (B)漁船 (C)軍艦 (D)滿500總噸(GT)從事國際航程(international voyages)的貨船
48. 下列何者非簽署Letter of Protest之時機？ (A)貨物裝卸速度異常 (B)裝卸貨物工人損害船舶 (C)租船人嚴重違反租船義務 (D)船上貨物數量與岸上數量不符
49. 在下列何種拖帶契約下，於侵權行為發生損害時，當然由拖船所有人單獨負責？ (A)承攬式 (B)運送式 (C)僱傭式 (D)租賃式
50. 某公司於整櫃進口後，經拆/併櫃作業，再整櫃轉運出口，則該海運貨櫃運輸之作業方式屬下列何者？ (A)多國拆/併櫃 (B)進口物流 (C)出口物流 (D)多國物流配送
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