所屬科目：蒸汽推進機組
1. 防止渦輪機葉片腐蝕之不正確做法為： (A)防止空氣進入，排除疏水 (B)蒸汽含微量二氧化碳，增加抗蝕能力 (C)低壓蒸汽應維持為過熱蒸汽 (D)加強爐水處理
2. 再熱器之說明何者無關？ (A)再熱器裝於主鍋爐內 (B)再熱器可提高高壓段排汽維持與過熱蒸汽 (C)使用再熱器不需注意再熱器過熱問題 (D)再熱器是提高抽汽品質之裝置
3.下述何者係噴嘴擴張率之正確定義，其中Fc為噴嘴喉部之截面積，F2為噴嘴岀口之截面積。 (A) 噴嘴擴張率 = \(F_2/F_c\) (B) 噴嘴擴張率 = \(F_c F_2\) (C) 噴嘴擴張率 = \(1/(F_c F_2)\) (D) 噴嘴擴張率 = \(F_c/F_2\)
4. 渦輪機軸衛帶之洩漏損失，係屬於下述何者？ (A)內部損失 (B)外部損失 (C)機械損失 (D)效率損失
5. 汽水分離器，以何種形式使用最多 (A)開口式 (B)漏斗式 (C)旋風式 (D)圓錐式
6. 一般渦輪機在暖機開始後，每次前進與後退間隔時間以不超過多少分鐘為宜？ (A)1-2分鐘 (B)2 -3分鐘 (C)3-4分鐘 (D)4-5分鐘
7. 一般渦輪蒸汽機滑油使用的規範中，若黏度比新滑油的黏度，增加若干百分比時，此滑油必須換新 (A) (B) (C) (D)
8. 節熱器鋼管使用鑄鐵製成的鰭片環套於管外，能增加受熱面積多少倍？ (A)2 – 4 倍 (B)4 – 6倍 (C)6 – 10倍 (D)10 – 15倍
9. 下列那一種儀器無法量測轉軸轉矩的大小？ (A)橋規(bridge gage)。 (B)應變規(strain gage)。 (C)內扭力計(inside torsionmeter)。 (D)外扭力計(outside torsionmeter)。
10. 對平衡活塞之描述與應用何者為正確？ (A)裝在衝動式渦輪機上 (B)裝在單向軸流式反動渦輪機上 (C)可增加馬力輸出 (D)可減少渦輪機內部洩漏
11. 下列敘述何者是蒸汽渦輪機之內部損失 (A)機械損失 (B)輻射熱 (C)軸衛帶漏洩損失 (D)噴嘴損失
12. 有關蒸汽渦輪機操控的敘述，何者不正確？ (A)渦輪機在港內速度操控是利用改變噴嘴數來達成 (B)倒車不必使用倒車渦輪機 (C)暫時停車期間必須經常以蒸汽使渦輪機轉動 (D)暖機後之第一次備便用車試驗應先啟動正車渦輪機再啟動倒車渦輪機
13. 下列敘述中何者與蒸汽渦輪機之冷凝器之功用無關 (A)凝結蒸汽成水 (B)熱在此作交換 (C)減少蒸汽渦輪機排汽背壓 (D)製造真空
14. 過熱蒸氣溫度隨燃燒率增加而降低之過熱器為那一種？ (A)對流式過熱器 (B)輻射對流式過熱器 (C)輻射式過熱器 (D)旁通式過熱器
15. 衝動式渦輪機其葉片長度比噴嘴長度，略長多少？ (A)0-1 mm (B)1-10 mm (C)10-20 mm (D)20-30 mm
16. 下列何者不是渦輪機減速齒輪產生振動的機械原因？ (A)中心線不正齒面接觸不良 (B)齒面磨耗過大或磨耗不均 (C)臨界速率下產生共振 (D)撓性軸聯結接觸不良
17. 船舶航行時間經常用手觸摸中間軸承，其原因是欲知何事？ (A)軸承壓力情況。 (B)軸承振動情況。 (C)軸承溫度情況。 (D)軸承馬力情況。
18. 一般船舶鍋爐燃燒時之過剩空氣係數為多少？ (A)1.1 – 1.2 (B)1.4 – 1.6 (C)1.6 – 1.8 (D)1.8－2.0
19. 鍋爐水蒸發管中蒸氣與爐水循環比的影響，蒸汽所佔的體積比不得超過多少？ (A)50%(B)60%(C)70%(D)80%
20.一般鍋爐能量的設計，允許飽和蒸汽的攜水極限為多少？(A)0.01%(B)0.1%(C)0.25%(D)2.5%
21. 鍋爐燃油噴射方式，何種方式不被採用？ (A)直線噴射 (B)蒸氣噴射式 (C)旋轉噴射式 (D)壓力噴射式
22. 有關蒸汽渦輪機操控的敘述，何者為正確？ (A)高壓段為衝動式渦輪機之船舶，在港內速度操控時是利用改變噴嘴組數來達成 (B)正倒車為同一台渦輪機 (C)暫時停車時只要維持鍋爐正常運轉渦輪機不需額外照顧 (D)暖機後之第一次備便用車試驗應先啟動倒車 渦輪機再啟動正車渦輪機
23. 船用鍋爐使用之過熱器都以下列何者為主。 (A)對流式過熱汽 (B)輻射對流式過熱器 (C)輻射式過熱器 (D)以上三種
24. 簡單衝動渦輪機之理想葉片速度為蒸汽絕對速度多少? (A)1/2 (B)1/3 (C)1/4 (D)1/5
25. 一般渦輪機在暖機開始後，為不使船體移動，螺槳轉數以不超過多少轉為宜？ (A)3 RPM (B)5 RPM (C)8 RPM (D)10 RPM
26. 主冷凝水櫃真空變動原因中，那項變數不影響主冷凝器之效率？ (A)大氣壓力降低 (B)真空抽射器喷嘴過髒遭異物堵塞 (C)真空抽射器喷嘴沖蝕變形 (D)抽射器壓力不足
27.電氣式，一氧化碳與氫氣(CO+H)燃燒分析器，係將其中的白金線，燃燒到下述何種溫度下作用？ (A)200℃~300℃(B)300℃~400℃(C)400℃~500℃(D)500℃~600℃
28. 如果操作主推進蒸汽渦輪機時，發現需供給超量的軸衛帶蒸汽時，可能原因是什麼？ (A)在主冷凝器的外殼破損失去真空 (B)主冷凝器的熱水井，水位高漲。 (C)迷宮式迫緊 磨損或損壞了 (D)軸衛帶蒸汽排出管路阻塞了
29. 對一個單級衝動式蒸汽渦輪機，蒸汽速度與動葉片的速度之理想比值大約是多少？ (A)01:01 (B)02:01 (C)03:01 (D)04:01
30. 蒸汽渦輪機之損失有那些？ (A)機械損失，熱損失，外部損失 (B)熱損失，內部損失，外部損失 (C)機械損失，內部損失，熱損失 (D)機械損失，內部損失，外部損失
31. 主推進蒸汽渦輪機使用過熱蒸汽的理由是什麼？ (A)過熱蒸汽的比容要比飽和蒸汽小 (B)過熱蒸汽比飽和蒸汽有較高的壓力 (C)過熱蒸汽單位質量所含的熱能要比飽和蒸汽低 (D)過熱蒸汽單位質量所含的熱能要比飽和蒸汽高
32. 一般停用渦輪機的保養中，有關主機各附屬閥門、旋塞至少多久應活動一次，以免膠著？ (A)每月 (B)每週 (C)每兩週 (D)每日
33.奧沙特(ORSAT) 氣體分析儀其中二氧化碳(CO2)的吸收是採用何種材料？ (A)30%氫氧化鉀(KOH)水溶液。 (B)焦性沒食子酸鉀水溶液 (C)阿摩尼亞性氯化亞銅溶液 (D)硫酸溶液
34. 近代蒸汽渦輪機轉子軸承大都採用上下兩半部組成的軸頸軸承，主要目的何在? (A)不需要移動渦輪機轉子即可拆下軸承 (B)可以跟其他軸承的另一半相互替換 (C)可維持軸中心線的對齊並且降低軸向推力 (D)在各種不同負載下，可使滑油充分的在其間流動
35. 複速衝動式蒸汽渦輪機與複壓衝動式蒸汽渦輪機的主要不同點在何處？ (A)複壓式蒸汽由噴嘴流出後經多組動葉片和定葉片排出之的組合 (B)複速式蒸汽通過葉片時會產生蒸汽壓力的降落 (C)複壓式使用超過一組以上的噴嘴 (D)複速式可看成由多個單一衝動式渦輪機串接而成
36. 鍋爐汽鼓上方之空氣旋塞，何者不是它的主要功能？ (A)鍋爐停機維修時，排泄真空之用 (B)冷爐充水時用於排出爐內空氣 (C)鍋爐壓力過高時可替代安全閥 (D)點火升汽時 ，排出空氣之用
37. 一般渦輪機在暖機開始後，每次前進與後退間隔時間以不超過多少分鐘為宜？ (A)1 分鐘 (B)2 分鐘 (C)3分鐘 (D)4分鐘
38. 由運轉中之主渦輪機內將已作功之部分蒸汽抽出，下列敘述何者正確？ (A)抽出蒸汽會影響主機出力也減少主機總效率 (B)抽出蒸汽不影響主機出力且能提高主機總效率 (C)抽汽可當輔助蒸汽使用 (D)抽汽供給特別設備使用
39. 過熱蒸氣溫度隨燃燒率增加而上升之過熱器為哪一種？ (A)對流式過熱汽 (B)輻射對流式過熱器 (C)輻射式過熱器 (D)三種都是
40. 在反動式蒸汽渦輪機內的動葉片，其功能為何？ (A)蒸汽壓力不變下，降低蒸汽速度，產生反作用力 (B)降低蒸汽壓力，增加蒸汽速度，產生反作用力 (C)降低蒸汽壓力 ，防止蒸汽擾動 (D)降低蒸汽壓力，產生蒸汽擾動
41. 船用何種蒸汽渦輪機中，一般在渦輪機高壓端與低壓端使用何種動力方式: (A)高壓端與低壓端均使用衝動式 (B)高壓端與低壓端均使用反動式 (C)高壓端使用衝動式與低壓端使用反動式 (D)高壓端使用反動式與低壓端使用衝動式
42. 對於反動式渦輪機而言，在純反動式葉片中，蒸汽進入動葉片之入口角為幾度時，則可使無衝擊作用於動葉片? (A)0° (B)45° (C)60° (D)90°
43. 船舶幫浦用輔渦輪機都是使用衝動式，下列何者不是蒸汽流動方式? (A)軸向流動式 (B)輻向流動式 (C)螺狀流動式 (D)往復流動式
44. 貨油泵(Cargo Oil Pump)用蒸氣渦輪機於剛開始啟動暖機時，除應注意渦輪機運轉狀況及聲音外，亦應注意最重要的事為何? (A)增加渦輪機轉數而達到全速，以試驗調速器作動是否良好。 (B)不可忘記通知鍋爐艙，調整產汽量。 (C)不可忘記測試緊急停機裝置，檢驗其作動是否正常。 (D)不可忘記須不斷用手動油泵向軸承及減速齒輪輸送滑油。
45. 當停止巡航渦輪機而僅以渦輪主機航行時，應如何操作? (A)須時時注意巡航渦輪機之潤滑狀況及凝水器真空。 (B)須注意凝水器復水水面而務使其保持於規定位置；必要時可調整復水泵排出閥，以維持一定水面。 (C)須將巡航節流閥或噴嘴閥微開，使高壓渦 輪機排出的低溫蒸汽，可經跨管而導入巡航渦輪機內以作冷卻之用。 (D)須檢查巡航渦輪機之軸向間隙是否正常，並以手動方式轉動渦輪機以檢驗渦輪機各部有否異狀，同時聽取機內有無特殊音響。
46. 下列何者不是造成渦輪機轉子軸彎曲的主要原因？ (A)危險迴轉數選定不當。 (B)迷宮型填料片間隙過小，遊動環式隔板氣密裝置彈簧張力過大。 (C)軸承滑油擋板間隙過小或形狀不良。 (D)鍋爐汽水共騰,造成水鎚現象。
47. 對於船用衝動式渦輪機的浮動式隔板敘述，下列何者為非？ (A)隔板間隙可達到最小，減少蒸氣洩漏量。 (B)迴轉時與軸面碰觸，可因彈簧作用而減緩撞擊力，防止間隙增大。 (C)多用於低壓端，排放疏水效率佳。 (D)迷宮型隔板與碳精型隔板均有浮動式的設計。
48. 反動式蒸氣渦輪機依其蒸汽作動原理區分之下，其調速裝置僅適合下列何種型式 (A)節流調速法 (B)噴嘴加減調速法 (C)節流－噴嘴複合調速法 (D)噴嘴角度調速法
49. 主渦輪蒸汽機內部發生異常聲音時，且為金屬摩擦尖銳聲，下列何者不是造成之可能原因? (A)軸承磨耗過度 (B)迷宮式金屬鰭片接觸倒轉 (C)動葉片與機殼摩擦 (D)渦輪機疏水閥
50. 渦輪機如減速小齒輪損壞、內部損傷等，單機航行指僅使用某種設備航行之意，下列何者敘述並非屬於此種設備? (A)高壓段渦輪機 (B)高中壓段渦輪機 (C)低壓段渦輪機 (D)軸電機
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