37. 一般渦輪機在暖機開始後，每次前進與後退間隔時間以不超過多少分鐘為宜？
(A)1 分鐘
(B)2 分鐘
(C)3分鐘
(D)4分鐘

答案：登入後查看
統計： 尚無統計資料

相關試題

4. 一般渦輪機在暖機開始後，每次前進與後退間隔時間以不超過多少分鐘為宜？ (A)1-2分鐘 (B)2 -3分鐘 (C)3-4分鐘 (D)4-5分鐘

38. 由運轉中之主渦輪機內將已作功之部分蒸汽抽出，下列敘述何者正確？ (A)抽出蒸汽會影響主機出力也減少主機總效率 (B)抽出蒸汽不影響主機出力且能提高主機總效率 (C)抽汽可當輔助蒸汽使用 (D)抽汽供給特別設備使用

39. 過熱蒸氣溫度隨燃燒率增加而上升之過熱器為哪一種？ (A)對流式過熱汽 (B)輻射對流式過熱器 (C)輻射式過熱器 (D)三種都是

40. 在反動式蒸汽渦輪機內的動葉片，其功能為何？ (A)蒸汽壓力不變下，降低蒸汽速度，產生反作用力 (B)降低蒸汽壓力，增加蒸汽速度，產生反作用力 (C)降低蒸汽壓力，防止蒸汽擾動 (D)降低蒸汽壓力，產生蒸汽擾動

41. 船用何種蒸汽渦輪機中，一般在渦輪機高壓端與低壓端使用何種動力方式: (A)高壓端與低壓端均使用衝動式 (B)高壓端與低壓端均使用反動式 (C)高壓端使用衝動式與低壓端使用反動式 (D)高壓端使用反動式與低壓端使用衝動式

42. 對於反動式渦輪機而言，在純反動式葉片中，蒸汽進入動葉片之入口角為幾度時，則可使無衝擊作用於動葉片? (A)0° (B)45° (C)60° (D)90°

43. 船舶幫浦用輔渦輪機都是使用衝動式，下列何者不是蒸汽流動方式? (A)軸向流動式 (B)輻向流動式 (C)螺狀流動式 (D)往復流動式

44. 貨油泵(Cargo Oil Pump)用蒸氣渦輪機於剛開始啟動暖機時，除應注意渦輪機運轉狀況及聲音外，亦應注意最重要的事為何? (A)增加渦輪機轉數而達到全速，以試驗調速器作動是否良好。 (B)不可忘記通知鍋爐艙，調整產汽量。 (C)不可忘記測試緊急停機裝置，檢驗其作動是否正常。 (D)不可忘記須不斷用手動油泵向軸承及減速齒輪輸送滑油。

45. 當停止巡航渦輪機而僅以渦輪主機航行時，應如何操作? (A)須時時注意巡航渦輪機之潤滑狀況及凝水器真空。 (B)須注意凝水器復水水面而務使其保持於規定位置；必要時可調整復水泵排出閥，以維持一定水面。 (C)須將巡航節流閥或噴嘴閥微開，使高壓渦輪機排出的低溫蒸汽，可經跨管而導入巡航渦輪機內以作冷卻之用。 (D)須檢查巡航渦輪機之軸向間隙是否正常，並以手動方式轉動渦輪機以檢驗渦輪機各部有否異狀，同時聽取機內有無特殊音響。

46. 下列何者不是造成渦輪機轉子軸彎曲的主要原因？ (A)危險迴轉數選定不當。 (B)迷宮型填料片間隙過小，遊動環式隔板氣密裝置彈簧張力過大。 (C)軸承滑油擋板間隙過小或形狀不良。 (D)鍋爐汽水共騰,造成水鎚現象。

相關試卷

114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪(加註)：蒸汽推進機(加註)#141073

2025 年 · #141073

114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長(加註)：蒸汽推進機(加註)#141072

2025 年 · #141072

113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：蒸汽推進機(加註)#125558

2024 年 · #125558

112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪(加註)：蒸汽推進機(加註)#141248

2023 年 · #141248

112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪(加註)：蒸汽推進機(加註)#141159

2023 年 · #141159

112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：蒸汽推進機#116838

2023 年 · #116838

109年 - 109-3 航海人員測驗_一等管輪（加註）：船舶主機-蒸汽推進機組#90244

2020 年 · #90244

101年 - 101-1 專技普考_二等管輪（加註）：蒸汽推進機組#46344

2012 年 · #46344

101年 - 101-1 專技高考_一等管輪（加註）：蒸汽推進機組#46333

2012 年 · #46333

101年 - 101-2 專技高考_一等管輪（加註）：蒸汽推進機組#44895

2012 年 · #44895