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一二三等輪機長◆輪機長實務
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103年 - 103-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等輪機長:輪機長實務#143213
> 試題詳解
1.緊急發電機,每月起動試驗1次並記錄。每月效能試驗1次並記錄,30分鐘內能夠連續起動幾次?
(A)1次
(B)2次
(C)3次
(D)不限次。
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1. 緊急發電機,每月起動試驗1次並記錄。每月效能試驗1次 並記錄,30分鐘內能夠連續起動幾次? (A) 1次 (B) 2次 (C) 3次 (D) 不限次。
#4005469
1. 緊急發電機,每月起動試驗1次並記錄。每月效能試驗1次 並記錄,30分鐘內能夠連續起動幾次? (A) 1次 (B) 2次 (C) 3次 (D) 不限次。
#4004659
36.緊急發電機,每月起動試驗1次並記錄,每月效能試驗1次並記錄,應在幾分鐘內能夠連續起動三次?(A)5(B)10(C)20(D)30
#4003443
36.緊急發電機,每月起動試驗1次並記錄。每月效能試驗1次 並記錄,30分鐘內能夠連續起動幾次? (A) 1次 (B) 2次 (C) 3次 (D) 不限次。
#3997463
2.負責輪機值班的管輪,如有理由認為接班的管輪顯然不能有效地履行其值班職責,不應向其交班、遇此情況應向誰報告?(A)船長(B)輪機長(C)當值大副或船副(D)大管輪
#3999088
3.在值班期間如遇進出港、移泊等機動操縱,或在接到船長或輪機長的命令時,應在機艙控制室堅守值班,隨時準備推進裝置的操縱轉換。當遙控操縱系統失靈時,應立即轉換至機側操縱或緊急手動操縱並同時報告________,保證推進裝置的正常功能和航行安全。(A)輪機長(B)船長(C)大副(D)值班駕駛員和輪機長
#3999089
4.二衝程柴油機發展至中增壓階段,熱力參數有較大提高,柴油機製造廠都建議用多少額定功率與轉速,作為與螺旋槳的配合工作點?同時也避免了船體污底時主機超負荷的可能。(A)80%左右的額定功率和100%額定轉速(B)100%左右的額定功率和90%額定轉速(C)90%左右的額定功率和100%額定轉速(D)70%左右的額定功率和80%額定轉速
#3999090
5.最新共軌式柴油機(Commonrail)採用大的燃燒過量空氣係數和較高的噴射壓力Pinj,其噴射壓力最高達________,可使燃燒完善。(A)300~500kg/cm2(B)600~1000kg/cm2(C)50~90MPa(D)100~140MPa
#3999091
6.柴油機的________,會使其排氣溫度升高及有效熱效率降低。(A)排氣背壓降低(B)排氣背壓提高(C)排氣的流動速度增加(D)排氣流量提高
#3999092
7.下列何者不屬船舶在水面下的阻力?(A)摩擦阻力(B)形狀阻力(C)空蝕阻力(D)興渦阻力
#3999093
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