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二技統測◆車輛工程類◆(二)汽車工程(含實習)
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91年 - 91 二技統測_車輛工程類_專業科目(二):汽車工程、汽車電子學(含實習)、汽車實習#144808
> 試題詳解
1. 一般汽車裝置變速箱的主要目的為:
(A) 產生足夠的扭力來推動車子
(B) 提高車子的極速
(C) 增加車子的功率(power)
(D) 增加車子的馬力
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相關試題
2. 一輛車子以 60 km / hr 的速度行駛時突然緊急煞車,假設此時輪胎的滑動率(slip ratio) 為 100 %,且輪胎與地面之間的摩擦係數為 0.3。試問此車子最短的煞車距離為何? (A) 74.4 m (B) 64.4 m (C) 46.1 m (D) 104.4 m
#4036751
3. 某一節氣門電位計全開時,角度為 180∘且輸出電壓為 5 V,當節氣門開度為 30∘時,其 輸出電壓為何? (A) \( \frac{10}{6} \text{ V} \)(B)\( \frac{15}{6} \text{ V} \)(C)\( \frac{5}{6} \)V\( \)(D) \( \frac{20}{6} \)V
#4036752
4. 下列有關汽油引擎的燃燒之敘述,何者 錯誤 ? (A) 燃燒愈完全時,廢氣之 HC 濃度愈高 (B) 燃燒愈完全時,廢氣之 CO2 濃度愈高 (C) 燃燒愈完全時,廢氣之 NOx濃度愈高 (D) 燃燒愈完全時,愈省油
#4036753
5. 汽油引擎轉速可以利用點火之二次電壓訊號來量測,現有一個四缸四行程引擎,假設吾人 一秒中取得其第一缸 50 個完整的二次波形,試問此時該引擎的轉速為何? (A) 5000 rpm (B) 6000 rpm (C) 4000 rpm (D) 8000 rpm
#4036754
6. 一般而言,液化石油氣(LPG)為丙烷(C3H8)以及丁烷(C4H10)的混合氣,假設汽油 的化學式為 C8H18,且液化石油氣的組成為丙烷 30 %、丁烷 70 %。試問與純氧一起燃燒的情況下,汽油燃燒所產生的 CO2 是液化石油氣燃燒所產生的 CO2 的幾倍? (A) 1.2 (B) 4.2 (C) 5.2 (D) 2.2
#4036755
7. 目前環保署積極管制使用中柴油車之黑煙排放量,除了進行路邊攔檢之外,還召回使用中柴油車至各縣市所設立之柴油車動力檢測站進行檢測,檢測項目包括無負載黑煙排放檢測 (CNS11644)與全負載黑煙排放檢測(CNS11645)兩種。技師甲說:進行全負載黑煙排放測試,必須利用底盤動力計施予車輛負載,以檢測車輛於負載時,不同油門開度之黑煙 排放值。技師乙說:無負載黑煙排放測試不必利用底盤動力計施予車輛負載,主要為測試引擎空轉時,不同油門開度之黑煙排放值,則: (A) 技師甲的說法正確,技師乙的說法錯誤 (B) 技師乙的說法正確,技師甲的說法錯誤 (C) 技師甲和技師乙的說法都正確 (D) 技師甲和技師乙的說法都錯誤
#4036756
8. 吾人常說,緊急剎車使車輪鎖死時,車子容易失控。其主要原因為何? (A) 車輪鎖死時,會導致車頭下沉而失控 (B) 車輪鎖死時,車輪容易發生側滑 (C) 車輪鎖死時,轉向系統會不能作動 (D) 車輪鎖死時,前束(Toe-in)會變大而失控
#4036757
9. 依圖(一)所示之線路進行起動馬達無負荷測試時,下列敘述或做法,何者 有誤 ? (A) 電流錶所指示之電流包括馬達及電磁開關之消耗電流 (B) 當電磁開關的吸入線圈斷路時,會導致電壓錶之電壓值接近 0 V (C) 馬達轉速太慢而電流太大時,可能是磁場線圈或電樞線圈有搭鐵或短路 (D) 馬達轉速太慢而電流很小時,可能是整流子太髒、或與電刷接觸不良
#4036758
10. 參考圖(二)所示之鼓風機馬達控制線路,該線路圖顯示,鼓風機之轉速共有四速可供選 擇:Hi、 M2、 M1、Lo。下列敘述何者正確? (A) 當鼓風機繼電器(Blower Relay)的電磁線圈斷路時,鼓風機的四個轉速都無法運轉 (B) 當 0.16 Ohms 電阻斷路時,鼓風機的四個轉速都無法運轉 (C) 當 0.54 Ohms 電阻斷路時,鼓風機的 M1、Lo 兩個轉速無法運轉 (D) 當 2.37 Ohms 電阻斷路時,鼓風機的 M2、 M1、Lo 三個轉速無法運轉
#4036759
11. 圖(三)所示為裝置於分電盤內,全晶體電子點火系統之磁感應器(拾波線圈式)示意圖, 此一感測器之輸出訊號主要用來觸發點火,其磁極數目和引擎缸數相等。下列敘述何者正確? (A) 此一感測器之輸出電壓和引擎轉速與氣隙大小均無關 (B) 此一感測器之輸出電壓和引擎轉速有關,與氣隙大小無關 (C) 此一感測器之輸出電壓和引擎轉速與氣隙大小均有關 (D) 此一感測器之輸出電壓和引擎轉速無關,與氣隙大小有關
#4036760
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