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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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104年 - 交通部 104 年第四次航海人員測驗【302】一等管輪【000006】船舶主機-柴油機#49421
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10. 柴油機運轉中因低頻應力引起熱疲勞,下列敘述何者正確?
(A). 與起動、停俥的循環次數有關
(B). 與運行、停俥的循環次數無關
(C). 與累計轉數有關
(D). 與起動、停俥次數無關
答案:
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統計:
A(229), B(9), C(44), D(9), E(0) #1256781
詳解 (共 1 筆)
LLL
B1 · 2017/03/29
#1853445
10. 柴油機運轉中因低頻應力引起熱疲勞...
(共 99 字,隱藏中)
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10
6
私人筆記 (共 1 筆)
林小成
2025/06/09
私人筆記#7083608
未解鎖
柴油機在運轉過程中,會經歷熱脹冷縮的週...
(共 272 字,隱藏中)
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10. 柴油機運轉中因低頻應力引起熱疲勞,下列敘述何者正確? (A) 與起動、停俥的循環次數有關 (B) 與運行、停俥的循環次數無關 (C) 與累計轉數有關 (D) 與起動、停俥次數無關
#1332821
11. 當兩個接觸物體的摩擦表面間沒有任何潤滑劑時的摩擦是為何? (A). 乾摩擦 (B). 潤滑摩擦 (C). 混合式摩擦 (D). 動摩擦
#1256782
12. 四行程引擎之曲柄長 4cm,連桿長 8.5cm,轉速 2000 rpm,則活塞平均速 度為若干 m/s? (A). 5.33 (B). 2.67 (C). 1.33 (D). 0.67
#1256783
13. 二行程引擎轉速 3600 rpm 時,每個氣缸每分鐘完成幾個動力循環? (A). 900 (B). 1800 (C). 2700 (D). 3600
#1256784
14. 燃油閥未按時定期保養時,下列何者錯誤? (A). 噴嘴堵塞 (B). 潤滑不良 (C). 燃燒不良 (D). 熱效率降低
#1256785
15. 下列何者為活塞冷卻水改為冷卻油的原因? (A). 減少缸套水耗量 (B). 避免高溫膨脹水櫃水位升高 (C). 節省缸套冷卻水添加劑 (D). 避免燃油或滑油漏入冷卻水系統
#1256786
16. 導致排氣溫度升高的種種原因中,下列何者不正確? (A). 引擎過負荷 (B). 燃油噴霧不良 (C). 壓縮壓力不足 (D). 進氣溫度過低
#1256787
17. 通常稱熱效率最高之出力,稱為何種出力? (A). 軸出力 (B). 經濟出力 (C). 制動力 (D). 指示出力
#1256788
18. 四衝程引擎之進、排氣衝程損失稱為下列何種損失? (A). 風損 (B). 動力損失 (C). 排吸損失 (D). 吹放損失
#1256789
19. 用蒸餾水作冷卻水,因其具有下列何種特性而易造成冷卻系統的腐蝕和氧 化銹蝕? (A). 微鹼度、有腐蝕性 (B). 無硬度、無防腐性 (C). 弱酸性、具防腐性 (D). 高硬度、具電蝕性
#1256790
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