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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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104年 - 104年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試(舊案補考)#19816
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13.柴油機於運轉中,發現起動空氣總管發燙,其原因為何?
(A)空氣瓶壓力過高
(B)進、排氣閥漏氣
(C)主起動閥漏氣
(D)氣缸起動空氣閥漏氣
答案:
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統計:
A(7), B(13), C(18), D(97), E(0) #751742
詳解 (共 1 筆)
LLL
B1 · 2017/03/29
#1853416
13.13.柴油機於運轉中,發現起動空氣...
(共 46 字,隱藏中)
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39. 柴油機於運轉中,發現起動空氣總管發燙,其原因是: (A) 空氣瓶壓力過高 (B) 進、排氣閥漏氣 (C) 主起動閥漏氣 (D) 氣缸起動空氣閥漏氣
#578163
22 柴油機於運轉中,發現起動空氣總管發燙,其原因是: (A) 空氣瓶壓力過高 (B) 進、排氣閥漏氣 (C) 主起動閥漏氣 (D) 氣缸起動空氣閥漏氣
#918808
14.燃油的何種系統(包括燃油高壓噴射泵、高壓油管及燃油噴射閥等組件)為整個柴油機之核 心系統? (A)加熱 (B)換油 (C)噴射 (D)循環
#751743
15.用機械示功器測取P-V示功圖時,示功器小活塞與彈簧的選擇依據為何?(P:壓力,V:體積) (A)最大燃燒壓力 (B)最大壓縮壓力 (C)最高燃燒溫度 (D)最高掃氣溫度
#751744
16.使用下列何者可提升燃油的密度極限? (A)淨油機(Purifier) (B)潔油機(Clarifier) (C)均質機(Homogenizer) (D)混合機(Mixer)
#751745
17.下列有關高壓油管長度變化對噴射規律影響之敘述,何者錯誤? (A)高壓油管越長,噴油延遲階段也越長 (B)高壓油管越長,噴油持續時間相對也長 (C)高壓油管長度增加,實際噴油提前角變小 (D)高壓油管較長的氣缸,供油提前角相應加大
#751746
18.柴油機排煙冒白煙的原因為何? (A)燃油滴漏霧化不良 (B)燃油中含水 (C)各缸負荷不均造成機器過負荷 (D)燃油噴射太遲造成後燃嚴重
#751747
19.柴油機作用於曲軸連桿的慣性力與柴油機之負荷及轉速有何關係? (A)與負荷及轉速均有關 (B)與負荷及轉速均無關 (C)與負荷無關但與轉速有關 (D)與負荷有關但與轉速無關
#751748
20.燃油品質愈差或燃燒狀況不佳,燃燒延遲將會增加,而導致引擎轉速出現震盪,俗稱何種現象? (A)速度降落現象 (B)差異補償現象 (C)延遲現象 (D)追逐現象
#751749
21.為使每一循環的有效功率增加,並減少燃油消耗量,二衝程柴油機採用定壓過給。定壓過給方式容許排氣閥較動壓過給方式之排氣閥: (A)早開早關 (B)早開晚關 (C)晚開晚關 (D)晚開早關
#751750
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