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公路◆汽車構造原理概論
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100年 - 100-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理概論#145301
> 試題詳解
15.起動馬達不轉時，應先檢查
(A)電刷更無磨損
(B)電瓶樁頭與線接頭更 無鬆脫
(C)磁場線圈更無短路。
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16.由車輛前方看輪胎中心線與鉛垂線所夾之角度稱(A)外傾角(B)內傾角 (C)後傾角。
#4052368
17.液壓煞車係利用液體不可壓縮性和(A)阿基米德原理(B)槓桿原理(C)巴 斯噶原理 使車輛煞住。
#4052369
18.輪胎胎壓過低，對輪胎則(A)胎面兩邊磨損較快(B)胎面中央磨損較快 (C)不影響磨損。
#4052370
19.一般車輛離合器油壓操緃機構中所使用的油為 (A)機油(B)齒輪油(C) 煞車油。
#4052371
20.碟式煞車相較於鼓式煞車，前者最大優點為(A)排水性佳(B)檢修方便 (C)散熱效果較好。
#4052372
21.輪胎胎面產生鋸齒形的邊縁磨損，其最可能原因(A)前束不當(B)外傾 角不當(C)後傾角不當。
#4052373
22.輪胎規格 175SR14，其中 175 表示(A)輪胎內徑(B)輪胎寬度(C)輪胎高 度。
#4052374
23.萬向接頭是裝在車輛的(A)傳動軸(B)前軸(C)後軸。
#4052375
24.馬力即單位時間內所作的功，1(HP)為每分鐘(A)4,500 呎-磅 (B)33,000 呎-磅(C)55,000 呎-磅。
#4052376
25.前進檔中驅動扭力最大之檔位為(A)一檔(B)三檔(C)超速傳動 OD 檔。
#4052377
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