阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二等大副◆航海與船舶操縱
>
112年 - 112-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#116242
> 試題詳解
15. 地中海式繫泊,所拋八字錨之交角較小,有何作用?
(A)縮減繫泊時間
(B)船尾距離碼頭較近
(C)錨鍊抓合力較大
(D)帶繫纜較容易
答案:
登入後查看
統計:
A(16), B(8), C(100), D(8), E(0) #3144948
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/08
#7049377
題目解析 這道題目詢問的是地中海式繫泊...
(共 811 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
32 地中海式繫泊,所拋八字錨之交角較小,有何作用? (A) 縮減繫泊時間 (B) 船尾距離碼頭較近 (C) 錨鍊抓合力較大 (D) 帶繫纜較容易
#2504009
24 地中海式繫泊,所拋八字錨之交角較小,有何作用? (A) 縮減繫泊時間 (B) 船尾距離碼頭較近 (C) 錨鍊抓合力較大 (D) 帶繫纜較容易
#2504424
21. 地中海式繫泊,所拋八字錨之交角較小,有何作用? (A)縮減繫泊時間 (B)船尾距離碼 頭較近 (C)錨鍊抓合力較大 (D)帶繫纜較容易
#3014565
16. 下列何種性能,將影響船舶的停船性能? (A)船舶改向性 (B)船舶保向性 (C)船舶控速性 (D)船舶迴旋性
#3144949
17. 下列有關兩船接近航行時之敘述,何者正確? (A)船舶載重越重,越容易受seesawing影響 (B)船中部位對他船易造成排斥力 (C)大小兩船接近時,小船所受影響較小 (D)發散波易使他船產生see-sawing與迴轉之作用
#3144950
18. 在太空部份,全球定位系統 ( GPS ) 係由幾顆衛星分別在六個軌道上運行? (A)6 (B)12 (C)24 (D)32
#3144951
19. 下列有關狹窄水道航行時的應注意事項,哪一項是正確的? (A)如發現與他船可能發生 碰撞時,應加速航行儘早通過 (B)航行員應適時用舵,使船舶盡早轉進導航線或目標方位線 (C)航行員應盡量利用浮標定位與轉向 (D)為節省時間,進出港船舶應盡量橫越他船
#3144952
20. 依速力的增加,船舶於深水航行所引起之船體下沉與吃水變化順序為何? 1.艏艉浮起 至靜止位置。2.艏艉皆下沉。3.艉部急遽下沉。4.船艉下沉俯仰增加。 (A)4.1.2.3. (B)4.1.3.2. (C)2.4.1.3. (D)2.1.4.3.
#3144953
21. 「降低大型船舶在狹窄或危險水域的航行風險」為下列何種拖船的主要功能? (A)運河 拖船(Canal Tugs) (B)河川拖船(River Tugs) (C)護航拖船(Escort Tugs) (D)搜救拖船 (Rescue and Salvage Tugs)
#3144954
22. 關於艏俯船之操縱特性,下列敘述,何者錯誤? (A)迴轉圈較小 (B)轉向下風較為容易 (C)主機輸出馬力情況較差 (D)俥葉易打空轉
#3144955
相關試卷
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航海與船舶操縱#141001
2026 年 · #141001
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#140714
2026 年 · #140714
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航海與船舶操縱#137714
2025 年 · #137714
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#137375
2025 年 · #137375
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#132032
2025 年 · #132032
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#127621
2025 年 · #127621
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航海與船舶操縱#141106
2024 年 · #141106
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#125215
2024 年 · #125215
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航海與船舶操縱#122822
2024 年 · #122822
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航海與船舶操縱#122459
2024 年 · #122459