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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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99年 - 第一次航海人員 - 一等管輪 - 柴油機#15937
> 試題詳解
19.下列關於活塞環的說法何項不正確?
(A)活塞環的主要作用是密封和散熱
(B)環的各種接口型式中,重疊接口氣密性最好
(C) 活塞環的硬度比氣缸套小
(D)活塞環全部換新後,應在低負荷磨合一段時間
答案:
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統計:
A(5), B(7), C(69), D(5), E(0) #578063
詳解 (共 1 筆)
きんじょうすい
B1 · 2021/10/14
#5156456
(B)硬塞作法 43 長官認為只要由上...
(共 139 字,隱藏中)
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23.下列關於活塞環的說法何項錯誤? (A)活塞環的主要作用是密封和散熱 (B)環的各種接口型式中,重疊接口氣密性最好 (C)活塞環的硬度比氣缸套大 (D)活塞環全部換新後,應在高負荷磨合一段時間
#577907
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#843787
20.船用發電柴油機必須裝設那種調速器? (A)液壓調速器 (B)機械式調速器 (C) 定速調速器 (D)極限調速器
#578064
21.缸套冷卻水之流向為何? (A)由下方進入,通往上方再折返下方排出 (B)由中段進入,通往上下方再集中於上方排出 (C)由上方進入,下方排出 (D) 由下方進入,上方排出
#578065
22.柴油主機在啟動前的暖機階段必須轉俥,轉俥時下列何者非做不可? (A)啟動燃油泵 (B)啟動冷卻水泵 (C)開啟掃氣室疏放閥 (D) 開啟指示器閥
#578066
23.柴油主機在進出港操俥期間,冷卻水溫度應控制在正常出力時的什麼範圍? (A) 上限值 (B)中間值 (C)下限值 (D)任意值
#578067
24.活塞環的側向間隙(Side clearance)不足時,易造成何種現象? (A)活塞環之燃氣背壓低 (B)活塞冷卻不良 (C)氣缸油耗率增加 (D)活塞環之張力降低
#578068
25.柴油機氣閥錐角增大時,與氣閥的對中性及氣密性各有何關係? (A)氣閥對中性差,氣密性好 (B)氣閥對中性好,氣密性好 (C)氣閥對中性好,氣密性差 (D)氣閥對中性差,氣密性差
#578069
26.柴油機的摩擦損失主要產生在下列何者? (A)軸與軸承 (B)導板與滑塊 (C) 活塞、活塞環與氣缸套 (D)驅動噴油泵
#578070
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