阿摩線上測驗
登入
首頁
>
二等大管輪◆輪機工程與主機
>
111年 - 111-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#141417
> 試題詳解
2. 質點的質量與速度的乘積，稱之為何？
(A)衝量
(B)動量
(C)動能
(D)功率
答案：
登入後查看
統計：
尚無統計資料
相關試題
8. 質點的質量與速度的乘積，稱之為何？ (A) 衝量 (B) 動量 (C) 動能 (D) 功率
#2719309
7. 質點的質量與速度的乘積，稱之為何？ (A) 衝量 (B) 動量 (C) 動能 (D) 功率
#2723692
4.質點的質量與速度的乘積，稱之為何？ (A)衝量 (B)動量 (C)動能 (D)功率
#2801945
3.對於遠洋商船而言，引擎速度的餘裕多保持在什麼範圍？ (A)2-3%(B)15-19%(C)5-6%(D)10-12%
#3948679
4. 航行餘裕太小時則螺旋槳過重，轉速下降，易使下列何者會造成過扭現象？ (A)主機 (B)輔機 (C)發電機 (D)增壓機
#3948680
5. 以下何者屬於NOx處理的後處理(Post-treatment)的方法? (A)使用LNG燃料 (B)排氣再 循環 (C)選擇性觸媒轉換(SCR) (D)混合噴水
#3948681
6. 柴油機的曲軸箱式潤滑系統可分為乾式和那種形式？ (A)油式 (B)水式 (C)溼式 (D)氣式
#3948682
7. 何者為燃油在氣缸內產生最大的燃燒壓力？ (A)掃氣壓力 (B)啟動壓力 (C)爆發壓力 (D)壓縮壓力
#3948683
8. 由圖10-5B所示，船舶於圖中B點處，則此時稱為船舶排水量之何種角度？ (A)最大穩度消失角 (B)最大穩度橫傾角 (C)最大穩度恢復角 (D)最小穩度橫傾角
#3948684
9. 有關船舶船體定期特別檢驗之最大施行間隔，下列敘述何者較正確？ (A)每隔1年、不 得超過2年 (B)每隔2年、不得超過3年 (C)每隔3年、不得超過4年 (D)每隔4年、不得超 過5年
#3948685
相關試卷
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#141024
2026 年 · #141024
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#125563
2024 年 · #125563
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#122520
2024 年 · #122520
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#141255
2023 年 · #141255
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#141162
2023 年 · #141162
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#116854
2023 年 · #116854
111年 - 111-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#141417
2022 年 · #141417
111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#141309
2022 年 · #141309
111年 - 111-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪機工程與主機#110207
2022 年 · #110207
110年 - 110-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等大管輪：輪機工程與主機#105818
2021 年 · #105818
阿摩線上測驗
登入
阿摩線上測驗
登入