阿摩線上測驗
登入
首頁
>
專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
>
111年 - 111-4 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要(柴油機)#116333
> 試題詳解
20. 當柴油主機滑油壓力過低時,安全裝置為了保護引擎,將使主機最終作何反應?
(A) 主機加速
(B) 主機定速
(C) 主機停俥
(D) 主機減速
答案:
登入後查看
統計:
A(0), B(1), C(74), D(16), E(0) #3147825
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/07
#7040777
1. 題目解析 題目詢問的是當柴油主機...
(共 826 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
26.當柴油主機滑油壓力過低時,安全裝置為了保護引擎,將使主機作何反應? (A)主機加速 (B)主機定速 (C)主機停俥 (D)主機減速
#1186238
34.當柴油主機滑油壓力過低時,安全裝置為了保護引擎,將使主機作何反應? (A)主機加速 (B)主機定速 (C)主機停俥 (D)主機飛俥
#1195113
21. 一般引擎的轉速侷限於甚麼範圍間? (A) 零與額定轉速間 (B) 怠速與額定轉速間 (C) 怠速與最大轉速間 (D) 零與最大轉速間
#3147826
22. 柴油機的給氣過程,對於「過給」的敘述,下列何者正確? (A) 進氣閥關閉後繼續進入氣缸的新鮮空氣 (B) 進氣閥關閉前所進入氣缸的新鮮空氣 (C) 排氣閥關閉後繼續進入氣缸的新鮮空氣 (D) 排氣閥關閉前所排出的廢氣
#3147827
23. 低質重油中所含的灰分及金屬粉粒如矽與鋁,對引擎會造成何種影響? (A) 提高引擎之出力 (B) 降低排氣溫度 (C) 加速引擎之磨耗 (D) 延長吊缸時間
#3147828
24. 運轉中,柴油機及其裝置故障前都會有一些異常的徵兆顯示,下列何者不是船舶機械外觀方面可防止之故障發生因素? (A) 消耗異常 (B) 氣味異常 (C) 功率異常 (D) 聲音異常
#3147829
25. 如果高壓油管無脈動、氣缸不發火、排氣溫度很低,則可能是由於噴油泵柱塞膠著在何種位置所致? (A) 最低位置 (B) 中間位置 (C) 最高位置 (D) 針閥開啟位置
#3147830
26. 下列有關影響機械效率之敘述何者正確? (A) 引擎轉速愈高,則機械效率愈低 (B) 相對運動機件愈少,則機械效率愈低 (C) 進氣量愈高,則機械效率愈低 (D) 排氣背壓愈低,則機械效率愈低
#3147831
27. 有關柴油機活塞環之敘述,下列何者有誤? (A) 保持與氣缸壁之間密封作用 (B) 防止活塞冠表面燒蝕的作用 (C) 將活塞熱量傳遞予氣缸壁的散熱作用 (D) 散佈氣缸潤滑油的作用
#3147832
28. 如果柴油機經過長期運轉機件因而發生折斷故障時,其常見原因為下列何者? (A) 脆性破壞 (B) 腐蝕破壞 (C) 疲勞破壞 (D) 電蝕破壞
#3147833
相關試卷
115年 - 115-2 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機 - 柴油機#140572
2026 年 · #140572
115年 - 115年第一次航海人員測驗【602】二等管輪【000018】船舶主機概要-柴油機#138327
2026 年 · #138327
115年 - 115-1 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機(概要)-柴油機#137833
2026 年 · #137833
114年 - 114-3 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#133736
2025 年 · #133736
114年 - 114-4 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機(概要)-柴油機#133525
2025 年 · #133525
114年 - 114-3 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機概要-柴油機#130589
2025 年 · #130589
114年 - 114-3 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#130413
2025 年 · #130413
114年 - [無官方正解]114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#128255
2025 年 · #128255
114年 - 114-2 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#127544
2025 年 · #127544
114年 - 114-1 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#125847
2025 年 · #125847