阿摩線上測驗
登入
首頁
>
二等大管輪◆電機電子與自動控制
>
106年 - 106-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#142963
> 試題詳解
20. 若三相同步發電機之極數為6極，旋轉轉速為1000RPM，其產生之電源頻率為：
(A)45Hz
(B)50Hz
(C)55Hz
(D)60Hz
答案：
登入後查看
統計：
尚無統計資料
相關試題
21. 若三相同步發電機之極數為8極，旋轉轉速為930RPM，其產生之電源頻率為： (A)55Hz (B)58Hz (C)60Hz (D)62Hz
#2710783
20. 若三相同步發電機之極數為6極，旋轉轉速為1100RPM，其產生之電源頻率為： (A)55Hz (B)58Hz (C)60Hz (D)62Hz
#2711287
43. 若三相同步發電機之極數為 6 極，旋轉轉速為 1000RPM ， 其產生之電源頻率為： (A) 45Hz (B) 50Hz (C) 55Hz (D) 60Hz
#2729627
24. 若三相同步發電機之極數為8極，旋轉轉速為870RPM，其產生之電源頻率為： (A)55Hz (B)58Hz (C)60Hz (D)62Hz
#2811389
22. 若三相同步發電機之極數為6極，旋轉轉速為1000RPM，其產生之電源頻率為：(A)45Hz (B)50Hz (C)55Hz (D)60Hz
#3618707
24. 若三相同步發電機之極數為8極，旋轉轉速為930RPM，其產生之電源頻率為： (A)55Hz (B)58Hz (C)60Hz (D)62Hz
#3941868
21. 如果柴油機帶動的發電機未曾改變接線，則兩發電機並聯時不用考慮： (A)頻率差異 (B)相位差異 (C)電壓差異 (D)相序差異
#3991612
22. 三相感應電動機若使用自耦變壓器進行降壓起動，若降壓比為1/2，則其起動電流為全 電壓起動電流的 (A)1/4 (B)1/2 (C) (D)1/8
#3991613
23. 三相感應電動機若使用自耦變壓器進行降壓起動，若降壓比為1/4，則其起動電流為全 電壓起動電流的 (A)1/4 (B)1/16 (C)1/2 (D)1/8
#3991614
24.三相感應電動機若使用Y-△ 起動電路，其起動轉矩為全電壓起動轉矩的 (A) (B)1/3 (C) (D)1/2
#3991615
相關試卷
115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#142755
2026 年 · #142755
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#141025
2026 年 · #141025
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#141088
2025 年 · #141088
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#125547
2024 年 · #125547
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#122537
2024 年 · #122537
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#141252
2023 年 · #141252
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#141169
2023 年 · #141169
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#116855
2023 年 · #116855
111年 - 111-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#141421
2022 年 · #141421
111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電子與自動控制#141328
2022 年 · #141328
阿摩線上測驗
登入
阿摩線上測驗
登入