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一等大管輪◆維修保養與輔機
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114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:維修保養與輔機#128234
> 試題詳解
20. 針對柴油機氣閥閥盤和30mm直徑的閥桿斷裂的裂紋,以肉眼外觀檢查,其裂紋長度不 得大於多少?
(A)5mm
(B)10mm
(C)15mm
(D)20mm
答案:
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統計:
A(37), B(12), C(2), D(40), E(0) #3478718
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/13
#6713553
1. 題目解析 題目問的是針對柴油機的...
(共 868 字,隱藏中)
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21. 營運中的船舶柴油機氣缸蓋,在進行保持船級的特別檢驗當中,必須進行以下何項檢驗 ? (A)開放檢驗 (B)水壓檢驗 (C)超聲波探傷檢驗 (D)磁粉探傷檢驗
#3478719
22. 燃油中含有以下甚麼元素,會使柴油機氣閥面產生高溫腐蝕? (A)鎂 (B)鋁 (C)鈦 (D)鈉
#3478720
23. 柴油機氣閥閥面出現麻點,經過電弧堆焊修復,其氣閥裝入閥座與錐面接觸面積不得少於原接觸面積的多少? (A) 70%(B)60% (C)一半 (D)三分之一
#3478721
24. 檢修柴油機鋁製活塞磨損時,若發現活塞裙部外圓磨損相當嚴重,則應採取甚麼對策? (A)換新 (B)熱噴塗恢復尺寸 (C)鍍鋁恢復尺寸 (D)堆焊恢復尺寸
#3478722
25. 船用柴油機哪一道活塞環的工作條件最為惡劣? (A)第一道 (B)第二道 (C)第三道 (D)第 四道
#3478723
26. 在進行更換某船用柴油機新活塞環時,若量測出環的徑向厚度比環槽深度小了0.2mm,則 應採取以下何項處理方式? (A)修銼環內圓表面後再使用 (B)修銼環外圓表面後再使用 (C)修銼環下端面後再使用 (D)不須修銼即可使用
#3478724
27. 在進行船用柴油機曲軸的裂紋檢修時,以下何項是對所有加工表面進行磁粉檢驗的正確 順序? (A)在最終熱處理和精加工之前 (B)在最終熱處理和精加工之後 (C)在最終熱處理 之前和精加工之後 (D)在最終熱處理之後和精加工之前
#3478725
28. 有關活塞環的功能,下列敘述何者不正確? (A)活塞環是柴油機燃燒室的組成零件 (B)刮 除汽缸壁的潤滑油 (C)活塞和氣缸之間的密封作用 (D)活塞熱量傳遞給汽缸壁
#3478726
29. 由下圖( A )之所示,為那一種類曲軸軸頸擦傷時,所採取之修復方法? (A)輕微擦傷 (B)較淺傷痕 (C)較深傷痕 (D)曲軸軸頸有裂紋
#3478727
30. 空氣冷卻器(Air cooler)水側髒,會有何種現象發生? (A)空氣進、出口溫度差增加 (B)掃 氣經冷卻器之壓力降將減少 (C)空氣冷卻器的壓力降超過200mm水柱高 (D)掃氣量增加
#3478728
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