21.在液壓式動力轉向系統中，關於其保護與控制機件的運作，下列敘述何者正確？ (A)流量控制閥的主要功用是在引擎高轉速時，提供最大的液壓油量以增加手感 (B)壓力限制閥通常設定在轉向系統達到極限(打死)時開啟，以防止油泵或油管爆裂 (C)轉向齒輪箱內的旋轉閥是根據車速快慢來分配左右油室的油壓，與方向盤轉矩無關 (D)當引擎熄火導致油泵停止運轉時，車輛會因為液壓消失而導致轉向機構完全鎖死，無法轉動